Armel Le Cléac’h y su BT cruzó la línea de meta a las 09:42 de este sábado. El benjamín de la flota, 2º en la Vendée Globe

El Finot-Conq Brit Air escuchó el bocinazo que le ponía epílogo el sábado 7 de febrero 2009 a 9 horas 41 minutos y 35 segundos después de 89 días 9 horas 39 minutos y 35 segundos (incluidas las 11 horas de bonificación concedidos por el jurado internacional) de navegación circunnavegando el planeta. Aarropado por cientos de aficionados en Sables d’Olonne con una segunda plaza ampliamente meritoria, este novato en la Vendée Globe de 31 años, llegó a Sables d'Olonne 5 días 6 horas y 30 minutos detrás del ganador Michel Desjoyeaux. Su velocidad teórica en regata es 11,57 nudos. Su velocidad real de 12,69 nudos a cubierto una distancia real de 27 233 millas. Esta segunda plaza en real, no será efectiva hasta la fecha límite de 71 horas que corresponde a la diferencia entre el bono de 11 horas y las 82 horas de Marc Guillemot por el rescata del segundo de Yann Elies y para el bretón de Jean Le Cam..
Este segundo lugar, conseguido con brillantez y sencillez por un novato en estas lides, que nunca había pasado más de 20 días navegando en solitario significa para Armel Le Cléac'h una doble hazaña: acabar la carrera y en el segundo cajón del podio. Una muesca más a añadir en su revolver para este marino de Morlaix, nuevo cabohorniano que con 31 años,ya tiene un Solitario du Figaro en 2003 y la Transat AG2R 2004.

Desde la salida el 9 de noviembre, siempre estuvo en la pomada, entre los seis primeros. El Índico y el Pacífico lo navegó muy próximo a Vicent Riou, ambos con una táctica similar simultaneando la 4ª y 5ª posición. A rebufo de la locomotora Foncia que imprime su ritmo en el Pacífico, pasó la Navidad en 5 ª posición y luego el año nuevo en el 4 º presidente, aún en la buena compañía de Vincent Riou. Participó a 200 millas de Hornos el 6 de enero de 2009 en las primeras horas de la mañana en la recuperación de Jean Le Cam (VM Matériaux) permaneciendo en la zona durante la operación de rescate. Reanuda su ruta hacia el Cabo de Hornos después de esperar a saber asegurados los aparejos de PRB y en donde ya toma la tercera posición, detras de los superclases Desjoyeaux y Jourdain.
El 7 de enero a las 11.45, se encuentra en 3 ª posición, por detrás de Michel Desjoyeaux y Roland Jourdain. Posición que conservará hasta que Veolia Environnement pierde su orza el 2 de febrero en las Azores. Con un objetivo claro: conservar su puesto en el segundo escalón del podio, en tiempo real y en tiempo corregido, sus últimos cuatro días de mara serán especialmente exigentes atrapado por una fuerte depresión que se refleja en vientos de 40 nudos con rachas más violentas y mar muy gruesa (hasta 9 metros de ola). Con candeleros de Er rotos y una veleta destrozada pasa el temporal con traje de supervivencia, saliendo poco a poco y oliendo el aroma de Sables.
Honor y gloria para un gran marino.

Tiempos de Armel Le Cléac'h

Ecuador 1er cruce
El 22/11 a 01h56 después de 12 días 12 horas 54 min
En 5 ª posición

Paso Buena Esperanza
El 06/12 a 13h14 después de 27 días 00 horas 12 min
En la 10ª posición

Paso Cabo Leeuwin
El 17/12 a 17,40, después de 38 días 4 horas 38 min
En 5 ª posición

Pasoo el Cabo de Hornos
El 07/01 a las 11:45 am después de 58 días 22 horas 43 min
En 3 ª posición

Ecuador Paso 2
El 24/01 a las 19.45 después de 76 días 06 horas 43 min carrera
En 3 ª posición