“PLIS PLAY”en versión Este y “TIKETITOO” en versión Norte vencedores en tiempo real de la Ruta de la Sal 2009
10 abril 2009 20:18:08
El Wally 88,7 “Tiketitoo”, de Alberto Palachi, patroneado por Jesús Turro, ganador en tiempo real de la versión norte.
El “Plis Play” de Vicente García, ganador absoluto en tiempo real de la versión este de la ruta de la sal.
Importante éxito deportivo del Farr 520, “Plis Play” de Vicente García Torres que, tras cruzar la línea de llegada en Sant Antoni de Portmany hoy, a las 15:41:15, no solo se convierte en vencedor absoluto en tiempo real de La Ruta de La Sal 2009, también, con cinco victorias absolutas acumuladas en los últimos años, en el equipo que en mas ocasiones ha ganado la Versión Este de esta regata en tiempo real. Un verdadero record, muy difícil de superar, potenciado por el hecho de que en la edición del 2008, “Plis Play” logro acreditar tanto el premio en tiempo real como el de tiempo compensado. Algo que ha ocurrido en muy contadas ocasiones.
En las declaraciones a su llegada a las instalaciones del Club Náutico de Sant Antoni, el patrón del “Plis play”, Javier Carratala, apunto que había sido una regata muy dura. “La inestabilidad del viento, dijo, ha sido una constante durante toda la prueba. Muchas roladas que iban del NE, E hasta llegar a SE, y una larga sucesión de encalmadas.”” El paso por La Mola, continuo Carratala, con algo de ola, mar vieja, y sin apenas viento, tal vez ha sido el momento mas critico de toda la singladura. Hemos necesitado más de dos largas horas, mientras que el resto de la flota nos iba entrando. Durante las ultimas millas, por dar una idea, lo mismo ceñíamos, que nos veíamos obligados a navegar en popa con el spi”. “Sin duda La Sal mas compleja de todas las que hemos participado, basta, tal vez, con analizar el tiempo invertido para cubrir las 117 millas del recorrido. Casi 24 horas.”
El “Plis Play” es un diseño del neocelandés Bruce Farr para un programa de crucero/regata. Construido
por los astilleros Farr con la colaboración de DK Yachts, podría definirse como una evolución del exitoso monotipo Farr 52OD. En general un velero muy equilibrado y polivalente capaz de desarrollar velocidades medias muy altas y puntas, en muchos casos, similares a las de los TP52. Con una eslora de 15,85 metros, una manga de 4,44 metros y una superficie velica de 250 metros cuadrados para un desplazamiento de 9,7 toneladas, el “Plis Play” puede considerarse como un autentico especialista en La Ruta de La Sal.
Destacar la entrada, en segundo lugar en tiempo real de la Versión Norte de La Ruta de La Sal, a las 12:38:39 del “Atlant del Vent” de Jaume Serra, comodoro del Club Náutico de Ibiza. Siendo este magnifico diseño de 52 pies de Botin & Carkeek el primer barco Ibicenco en cruzar la línea de llegada en Cabo Negret. Serra comento que, desde la salida en la Cuidad Condal, habían apostado por bajar hacia el Golfo de Sant Jordi, una opción clara, pero que estas condiciones atmosféricas había resultado muy compleja; poco viento, y siempre inestable. Muchas encalmadas y mucho trabajo a bordo.
A las 08:50:50 h, de hoy 10 de Abril, ha cruzado la línea de llegada en San Antoni de Portmany, el Wally 88,7 “Tiketitoo” de Alberto Palachi proclamándose vencedor absoluto en tiempo real de la Versión Norte de la Ruta de la Sal, tras invertir cerca de 25 horas – 24h, 50m, 50s – en recorrer las 146 millas desde la salida en Barcelona.
Según declaraciones de Jesús Turro, patrón de “Tiketitoo”, la regata ha sido bastante compleja. “Desde la salida navegamos magníficamente hasta las 24h de ayer. Siempre con vientos del NE de intensidad media, buena velocidad del barco y haciendo prácticamente rumbo directo a Ibiza, con una ligera tendencia a abrirnos hacia Mallorca. A partir de la media noche, cuando estábamos a unas de 20 millas de la llegada, el viento comenzó a caer progresivamente. La madrugada ha sido muy dura y de gran trabajo para ir avanzando sin apenas viento”. El metereologo Tomas Molina, tripulante del “Tiketitoo” índico que hasta la caída del viento la estrategia de navegación había sido optima, navegando muy rápidos y con previsiones de cruzar la línea de llegada entre la 1 y las 2 de la madrugada de hoy. “La encalmada de esta noche ha complicado mucho las cosas a bordo, dijo, constantes cambios de velas, muchos ajustes y cambios de trimado para arrancar unos nudos que nos han permitido llegar a San Antoni con
cierta ventaja sobre el resto de la flota”.
El “Tiketitoo” es un diseño del argentino German Frers, construido en CNB Italia para Wally Yachts, con una eslora de 27 metros, 6,20 de manga. Una superficie velica de 356 metros cuadrados y un desplazamiento de 32 toneladas. Un velero muy radical y vanguardista ideado para una navegación de altura deportiva.
Esta nueva edición cuenta con la colaboración del Consell d’Eivissa, las Conselleries de: Turisme y de Comerç, Industria i Energía del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, la Estació Náutica de Sant Antoni i Sant Josep, así como de los Ayuntamientos de Denia y Barcelona.