XII Edición de la regata Copa Sotogrande-BMW

La Copa Sotogrande-BMW está abierta a cuatro tipo de embarcaciones de la clase crucero, tres dentro de la división monotipos y una dentro de la división de hándicap. Las división o clase monotipo, incluye a tres flotas, la de Platu 25, la de J80 y la de TOM28MAX. Mientras que en la división de hándicap, la flota se agrupa en dos clases según el tamaño de sus esloras. Hay que señalar, que en las tres flotas que conforman la división de monotipos, y que compiten a tiempo real, se produce la gran novedad de este año de la Copa Sotogrande-BMW, y esta no es otra que el debut en competición oficial de la nueva flota del Club Marítimo de Sotogrande, compuesta por 6 embarcaciones TOM28MAX que patronearan Rafael Benjumea, Pepe Artigas, Juan Luis Páez, Jesús Jimenez, Borja Espinosa y Nicolas González-Deleito con el ARQUERO, que lucharan por la BMW Sailing Cup, cuyo ganador se llevara este prestigioso galardón de la vela española.

El TOM28MAX es un barco de serie, es decir todos iguales, con diseño del italiano Ceccarelli, con una eslora de 8.48 metros, un calado de 1.85 y un desplazamiento de 1.490 kilos, cuenta con un generoso plano velico de casi 100 metros cuadrados con todo el trapo izado y esta tripulado por 5 regatistas entre los que se incluye el patrón. La flota del Real Club Marítimo de Sotogrande es la primera gran flota que se consolida en España. También hay que señalar que la única prueba del circuito profesional de Match Race, incluida en el World tour, que se celebra en España en su categoría masculina y femenina se disputa con este tipo de barcos, que en España está gestionado por Miguel Rosas a través de Corporate Sailing.

En cuanto a los otras dos flotas de monotipos la de Platu 25 cuenta con un total de 5 unidades, que representan a los clubes náuticos de Sevilla, Marbella y Mediterráneo de Málaga. Entre los inscritos se encuentra el actual defensor del título el DA BRUNO del armador Pepequin Orbaneja, que cuenta a la caña con la cada dia mas emergente estrella de la vela sevillana, Felipe Parejo. El SAL MARINA de Maria Fiestas luchara por el triunfo y que el año pasado le arrebato de manera contundente el DA BRUNO con el también sevillano Juan Luis Páez a la caña. Otros barcos inscritos son el TROCADERO, SOLKYSTEN, CANAL 13 RADIO y SANT CRISTIÁN.

Los J80, todos ellos del Real Club Marítimo de Sotogrande, sin que a priori el rol de favorito haya que adjudicarlo a ninguno de los competidores, por lo que al menos sobre el papel la regata se presenta bastante abierta.

En la división hándicap, serán 19 los cruceros que competirán bajo la normativa del rating RI, divididos en dos grupos RI 0/1 y RI 3/4. Entre la flota participante, que no cuenta en esta edición con el defensor del título del pasado año PENÍNSULA PETROLEUM de John Bassadone, la representación malagueña navegando con la grimpola de los clubes de Benalmádena y Mediterráneo aportan 5 barcos, el club anfitrión 4, Algeciras 1 los mismos que Gibraltar. La flota granadina presenta un barco con los colores del CN de Motril mientras que la bahía gaditana los hace con dos, el Brujo del RCN de Cádiz y el CARMELA C. DE CEUTA del Club de Mar de Puerto Sherry.

Hoy se abre la competición con dos o tres pruebas, dependiendo de las condiciones meteorológicas, tipo barlovento sotavento. Para que la regata sea válida a efectos de clasificaciones bastara con la celebración de una sola prueba. Los monotipos a excepción de los TOM28MAX y los RI competirán en el mismo campo de regatas, mientras que los Tom lo harán en un campo de regatas especialmente balizado para ellos. El número total de pruebas que deben competir las flotas será de 9 para los Platu 24, J80 y RI, mientras que para los TOM28MAX. La XII Copa Sotogrande-BMW finalizar el lunes 15 de Agosto.