Trofeo Invierno J80 y Trofeo Ricardo Castro para Crucero del RCN Coruña
“Zeika” lider del trofeo de invierno,“Gómez-Mostly H” y “Zóspiro” líderes del trofeo Ricardo Castro
El pasado fin de semana se celebró la penúltima prueba del Trofeo de Invierno para la Clase J80 organizado por el Real Club Náutico de La Coruña y el Club Náutico de Sada, y la primera prueba del Trofeo Ricardo Castro para la clase Crucero organizada por el Real Club Náutico de La Coruña.
En la jornada del sábado los J80 completaron 3 pruebas tipo barlovento-sotavento en la ría de Sada, con un viento del noroeste de 6 nudos de intensidad al comenzar, pero que alcanzó los 15 nudos durante la tercera prueba. Buena jornada para el “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert, que con dos victorias y un tercero en la jornada se afianza en la segunda posición de la general con 13 puntos y aprieta al líder provisional el “Zeika” patroneado en esta ocasión por Mariano Zapata, que con un segundo y dos quintos se mantienen líderes de la clasificación con 12 puntos, un solo punto por delante del “Marina Coruña”. “La Sal de Bazán” de Blanco-Iglesias con unos parciales de 2º-4º-5º pasa de la quinta a la tercera posición de la general con 23 puntos, por delante del “In Itinere”, patroneado en esta ocasión por Fernando Bonilla, en cuarta posición con 24 puntos. A falta de una jornada la clasificación puede variar mucho y habrá lucha por la victoria final.
El domingo, con un retraso de casi tres horas sobre el horario previsto, se dio la salida a un recorrido tipo barlovento-sotavento de 5 millas náutica para la clase crucero. La prueba se caracterizó por la falta de viento, que nunca superó los 6 nudos, lo cual unido al fuerte mar de fondo con olas de casi 4 metros, hacían muy difícil la navegación. Desde el comienzo se situaron en cabeza el “Gómez-Mostly H” de Andrés Soto y el “LK1” de José Lista en la clase Regata, y el “Zóspiro” de Guillermo Blanco hacía lo propio en la clase Crucero. Cuando los barcos en cabeza finalizaron la prueba, el viento empezó a perder presión y a partir de ese momento el resto de la flota tuvo grandes dificultades para acabar. Victoria en tiempo compensado para el “LK1” de José Lista, medio minuto por delante del “Gómez-Mostly H” de Andrés Soto, mientras que en clase Crucero la victoria sería para el “Zóspiro” de Guillermo Blanco por delante del “Argallán” de Domingo Plana.