Santander: Fin de semana de frío y lluvia para los trofeos en liza

Era la primera jornada para la clase Crucero que inauguraba temporada con el Trofeo Santander Cruceros. Las condiciones reinantes impedían salir al Abra, por ello, el Comité de regatas propuso un recorrido número 8, dentro de la bahía al que acudieron puntuales a la cita 9 tripulaciones. Cruzaron la línea de salida de forma limpia y pusieron rumbo a la primera baliza situada al sur de Marina del Cantábrico respetando el balizamiento del puerto a partir de la boya 10. Antes de finalizar la primera vuelta del recorrido, el comité de regatas anunció que acortaba el recorrido para las categorías IRC 1 y 2, en vista de la caída del viento. Tan solo finalizaron la prueba dos embarcaciones en tiempo.

En la línea de salida de los J80 se presentaron más de una veintena de embarcaciones para disputar la segunda jornada del trofeo Compesca. El comité de regatas balizó la prueba a la altura de la playa de peligros con un rumbo 230 para un recorrido 22. La primera salida no fue válida ya que más de la mitad de la flota estaba fuera, siendo el segundo intento válido. En la primera ceñida, algunas tripulaciones han tenido problemas por aproximarse mucho a la playa para evitar de esa manera la corriente en contra. Como consecuencia de ello, algunas tripulaciones tocaron el fondo con la orza incluso dos de ellas encallaron, teniendo que ser ayudados por los marineros del Club, no pudiendo continuar la regata. Durante la primera popa, el viento roló estableciéndose en el 250, ello obligó a modificar el recorrido para la segunda vuelta. A medida que avanzaba la segunda vuelta, el viento caía de forma progresiva no permitiendo dar la segunda prueba programada. La única manga del día se la llevó el ‘Par’, seguido por el ‘Fonestar’ y el ‘Wind’. El ‘Kia’ y el ‘Oxital’ cierran los cinco primeros puestos de la clasificación provisional.

El domingo era el turno para los snipes que disputan el III Trofeo Mojito. El comité de regatas, con viento del 210 y una intensidad de 14-18 nudos, balizó en los páramos un triángulo como recorrido que los participantes tenían que completarlo con dos vueltas. En la primera prueba se presentaron a la línea de salida 9 tripulaciones sumándose una más en la segunda manga de la jornada. La salida de la primera prueba fue limpia para todos los participantes, tomando la delantera las tripulaciones ‘Mojito’ y ‘Chiqui IV’ marcándose continuamente y teniendo una bonita lucha hasta cruzar la línea de llegada. La prueba fue finalmente para el ‘Mojito’ seguido por el ‘Astipesca/Enjoy It’ y el ‘Chufito’. La segunda salida también fue limpia para toda la flota quedando dividida desde el comienzo de ésta, saliendo finalmente perjudicados quienes optaron por la izquierda ya que el role de viento más importante que hubo, benefició a la flota que había apostado por la derecha, dando mayor emoción a la prueba puesto que se produjo durante la segunda vuelta dejando sin muchas opciones a los perjudicados. El primero en cruzar la línea de llegada fue el ‘Astipesca/ Enjoy it’, seguido por el ‘Mojito y el ‘Chufito’.

Recordamos de nuevo a todas las tripulaciones que deben completar sus inscripciones y tener la licencia en vigor para poder clasificarse en los trofeos. Por ello, en todas las clases, muchos de los participantes no aparecen por ahora en las clasificaciones provisionales.