Marieta en C III y Yamamay en C II se llevan la regata de cruceros en la Bahía de Santander

Aunque para esta jornada no se anuncio a los componentes de la flota que la tirada se desarrollaría en el abra, lo que estuvo a punto de que las embarcaciones que amarran en la Marina del Cantábrico no llegasen a la salida, la clase crucero realizó su tirada en el Sardinero con un recorrido ajeno a los costeros que nada aportan a las regatas, siendo una pena que no se esperase a la entrada anunciada de un Nordeste limpio y constante Afortunadamente el comité cuando llego al lugar de fondeo largo la bandera de inteligencia como consecuencia del escaso viento reinante en el lugar. Cuando Eolo comenzó a entablarse arrió la inteligencia, y para que los cruceros que estaban llegando pudiesen competir dio primero la salida a la clase J80 la que realizado dos salidas prematuras, con lo que comenzó el comité comenzó el procedimiento para los cruceros que se habían hecho a la mar para cometer en la primera tirada del nuevo trofeo en liza y que fueron solamente 6, dos de la clase II y 4 de la Clase III, No siempre es bueno el cumplir el horario de las regatas, sobre todo cuando el parte pronostica un cambio de viento de más de 80 grados para quedar luego establecido de la dirección pronosticada, que es lo que ha ocurrido en la jornada de hoy prácticamente a los 15 minutos de darse la salida. Para la ocasión se determino dar tres vueltas al recorrido, lo que para los barcos de la clase III es demasiado largo, y lo que además no aporta nada a la competición ya que la tercera vuelta es mas de los mismo pero con una flota completamente diseminada como consecuencia de sus diferentes esloras y por ende comportamientos, lo que desluce totalmente la competición y con ello la participación en la misma, Sana envidia daba a los cruceristas santanderinos la noticia de la participación de más de 80 tripulaciones el pasado día 1 de mayo en la regata inversa organizado por el RCNA-RSC, lo que en Santander hace años que no se logra, ni aun en la más importante de su regatas de Crucero, la emblemática Cantabria Infinita. Pero como en la jornada de hoy no se espero a que el viento s entablase conforme a lo anunciado, la salida de la clase crucero fue valida a la primera, siendo el que gano la misma la tripulación del Gabriel Onofre, que inmediatamente viro al babor para encarar el viento pronosticado, el NE. Cuando a los escasos minutos de navegación, en el momento que comenzó a entrar las primeras rachas del anunciado nordeste el Gabriela Onofre viro navegando directo a la baliza de barlovento, en este rumbo cortaba la proa a la flota, la que viro muy a sotavento suyo. Al seguir rolando el viento a la derecha los barcos de sotavento comenzaron a subir a la baliza mientras que el d e barlovento termino entrando casi a un través. Esta enorme rolada de más de 80 grados tenía que haber finiquitado la tirara para comenzar una nueva con el viento ya entablado, pero no fue así, sino que se mantuvo la competición, echándose a perder con ello una magnifica jornada de regatas. Al paso de la baliza de sota, al menos para alguno de de los participantes no se señalizo el cambio de recorrido, y lo que fue pero, la nieva baliza que fondearon era de caña, lo que hacía imposible el localizarla. En estas segunda vuelta las posiciones solo el Murphy modifico sus posición adelantando al Gabriela Onofre, siendo de destacar que la popa fue de un solo bordo sin opción alguna de regatearla, ya que desde barlovento se navegaba a rumbo directo a la baliza de sota, la tercera vuelta fue más de lo mismo, con la popa también de un solo bordo lo que no permitió cambio alguno en la clasificación tras la compensación de tiempos la clasificación ha sido: Clase III: 1º Marieta, 2º Gabriela Onofre, 3º Kirios I. 4º Unico Clase II: 1º Yamamay, 2º Murphy J.F.M.J.O.