Mar de Frades baja dos puestos en la tabla, pero conserva sus opciones de estar arriba, con un líder sólido, Power Plate
Se cierra la segunda jornada de la Copa del Rey Audi-Mapfre en la que los hermanos Carlos y Antón Paz firman dos decimosegundos puestos
La segunda jornada de la Copa del Rey Audi-Mapfre, en la que se han mantenido las mismas condiciones de viento que aunque ya en final de la primera prueba el viento se iba al SE, subiendo en intensidad, se ha cerrado con el Platú 25 ‘Mar de Frades’ de los hermanos Carlos y Antón Paz, bajando dos puestos en la tabla, tras firmar dos decimosegundos puestos.
En la primera prueba del día, los regatistas del Liceo Casino Vilagarcía repetían en su decisión de salir por el barco de Comité y también, tal y como sucedía en la jornada de ayer, optaban por el bordo de la derecha. El Platú 25 se mostraba, una vez más, ‘débil en la ceñida’ pero ya en la popa mostraba sus mejores armas aunque en la jornada de hoy, en esa primera prueba no lograba los resultados esperados y mucho menos podían sacar los números, tal y como así indicaba Antón Paz: “Nos has costado mucho y hoy no han sido las mejores condiciones de viento para nosotros, también la ola ha jugado en contra y al Platú 25 le cuesta mucho, aunque en las popas hemos he mejorado algo, el precio que hemos pagado ya era alto e imposible de mejor el resultado”. Tras obtener los tiempos compensados, Mar de Frades debía conformarse con un decimosegundo puesto.
Con todo ello, el barco vilagarciano afrontaba la segunda prueba del día, con un viento de Poniente, llegando a los 18 nudos de intensidad que aún más dificultaba y ponía en jaque al Platú 25. Salida por barco de Comité, buscando el bordo de la derecha para encontrar las mejores condiciones de viento, al menos el más limpio.
Los de Paz buscaban en la primera ceñida la mejor opción, para ir a buscar el laylane de la izquierda, aún y a pesar de pagar un ‘pequeño peaje’ pero no era el mejor día ni las condiciones para el monotipo que poco puede hacer en esa situación, frente a barcos mejor optimizados para competir en tiempo compensado, en otras situaciones les puede favorecer. A pesar de ganara algunos puestos en tiempo real y arañar algunos segundos, al final volvía a repetir la decimosegunda plaza.
Con los resultados de hoy, el Mar de Frades baja dos puesto, pasado del décimo al decimosegundo con 40 puntos, a sólo cinco de volver a meterse en el ‘top ten’ de la clase RI 2, que sigue liderada por el canario Power Plate de José Monje. Mañana se disputa la costera, y según los partes no habrá mucho viento, un deseo que espera que se cumpla Antón Paz. “Con viento nos defendemos muy bien, y para mañana no se esperan condiciones de mucho de viento. Las costera se desarrollará por la bahía y eso nos puede ayudar algo pero… Habrá que esperar a mañana a ver qué pasa”, explica.
Pos
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N.Vela
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Yate
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Armador
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Club
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1
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2
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3
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4
|
Ptos.
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1
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ESP6966
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POWER PLATE
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JAIME MONJE
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C.N.EL GARRAF
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1
|
3
|
1
|
2
|
7
|
2
|
ITA16229
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VOLMER
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ASD AMICA VELA
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C.V.ROMA
|
7
|
8
|
2
|
1
|
18
|
3
|
ESP8493
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MOVISTAR
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PEDRO CAMPOS
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R.C.N.SANXENXO
|
2
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9.5
|
3
|
6
|
20.5
|
4
|
ESP8267
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AIRLAN - AERMEC
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JUAN CABRER BORRAS
|
R.C.N.PALMA
|
3
|
4
|
10
|
4
|
21
|
5
|
ESP5656
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REBALAJE
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MATEO PEREZ GARCIA
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4
|
12
|
4
|
3
|
23
| |
6
|
ESP7625
|
TANIT 4
|
TANIT SUMINISTROS MEDICOS SL
|
R.C.R.ALICANTE
|
6
|
7
|
7
|
8
|
28
|
7
|
ESP8377
|
REGATTABET.COM
|
LLUIS BLANCHAR ARDEVOL
|
CNAM - RCNB
|
8
|
9.5
|
6
|
5
|
28.5
|
8
|
GBR234
|
REBUFF / SAIOLA X
|
PATRICIO PINTO
|
Y.C.SALINAS
|
5
|
2
|
14
|
10
|
31
|
9
|
ESP8111
|
ICE - WATCH
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ALESSANDRO FERRARI
|
C.N. ALTEA
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11
|
5
|
8
|
9
|
33
|
10
|
ESP9438
|
MODARK
|
MODARK SL
|
RCN CASTRO URDIALES
|
9
|
1
|
11
|
14
|
35
|
12
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ESP25068
|
MAR DE FRADES
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ANTON PAZ BLANCO
|
L.C. VILAGARCIA
|
10
|
6
|
12
|
12
|
40 |