Los cruceros Coolwave y Alumnos de Escuela de Vela CN Campello, ganan el Trofeo CYTRA CITROËN DS en El Campello

El motor y la vela se dieron la mano el pasado fin de semana en el I Trofeo de vela crucero Cytra Citroën DS, XI Trofeo Sardinas, que se disputó en aguas de El Campello. La prueba era puntuable para el Campeonato de Autonómico de cruceros. El Coolwave, de Luís Rodríguez Puche, del RCR Alicante, en RI; y el Alumnos de Escuela de Vela CN Campello, En RI Club, se proclamaron vencedores de esta edición tras la celebración de las dos pruebas, que se distinguieron por el escaso viento en la primera de ellas. Esta fue, sin duda, la más dura de todas las ediciones de esta tradicional regata que pone punto y final a al verano y da comienzo de la temporada de crucero 2011/2012.

La vela de crucero volvió a protagonizar el pasado fin de semana las actividades del CN Campello, pero esta vez, de la mano del mundo del motor a través del diseño personal y creativo de la línea DS Citroën, que patrocinó la 11ª edición de la tradicional regata ‘Sardinas’.

Las actividades del Trofeo Cytra Citroën DS comenzaron el pasado jueves, 8 de septiembre, con una presentación en rueda de prensa, donde se puso de relieve la capacidad del CN Campello para tener un peso importante en los deportes náuticos, y la voluntad de la ciudad, de apoyar la promoción turística náutica en un municipio que vive de cara al mar. Desde ese día, también la creatividad y el diseño personalizado de Cytra Citroën tuvieron nombre propio y presencia en las exposiciones del DS 3 y DS 4, que pudieron ser contemplados por todos los participantes y aficionados en las instalaciones del Club.

El viernes, 9 de septiembre se abría la Oficina de Regatas, y el navegante alicantino, Cocua Ripoll, presentó su libro: ‘Un paseo por el Mundo’ en una charla coloquio donde no faltaron las anécdotas y las observaciones más interesantes sobre la navegación.

Empieza la competición

Amanecía el sábado, 10 de septiembre, con 23 barcos inscritos deseosos de poner toda su capacidad en la primera prueba del Trofeo Cytra Citroën DS. Había sido concebida como una regata que combinaba la navegación costera, con la travesía hasta la isla de Benidorm y retorno al Puerto, con dos recorridos, de 30 millas náuticas para los barcos de RI (rating internacional) y en torno a 21 para los RI Club.

La salida se daba a las 120:00 horas del mediodía, con un viento de dirección este surdeste (110º) y una intensidad media de 6 nudos, que a veces cayó de intensidad durante la regata. (Un nudo es una unidad que significa milla por hora. Una milla náutica equivale a 1852 metros). La intensidad del viento no permitía grandes alegrías y condicionó enormemente a la flota, ya que en este caso, la técnica del navegante debe ser extrema para superar la poca intensidad del viento y optimizar al máximo la repuesta del barco. Por otra parte, y por la intensidad del viento, el Comité decidía también recortar el recorrido inicial hasta la piscifactoría de la Vila para las unidades de RI, en torno a las 21 millas náuticas; y de 11,5 millas para los RI Club.

Tras la compensación de tiempos, en RI el mejor fue Colwave, de José Luís Rodriguez, seguido de Quixote, de Juan Carlos García, del CN Campello y Tarhum, de Sebastián López, del RCN Torrevieja.

En categoría RI Club, Yatevale, de Jean Luca Crocella, del CN Campello, se apuntaba la mejor posición, seguido por la Escuela de Vela Campello Dos, y Angie 3 NX, de José Abad, los tres del CN Campello.

El domingo, 11 de septiembre, se realizaba la segunda prueba, un recorrido costero de 6,5 millas para los RI Club y de 8 para los RI. Las condiciones meteorológicas no eran las mejores a primera hora de la mañana, con el anticiclón anclado sobre el Campello y un maravilloso día de playa y calor para los bañistas de la playa. Pero el térmico fue instalándose poco a poco y levantó una brisa costera que llegó a alcanzar los 8 nudos de intensidad. La señal de atención para el inicio de la regata se daba a las 11:00 horas de la mañana. La unidad más rápida fue el alicantino Coolwave, que necesitó de una hora y 56 minutas para completar el recorrido. La última embarcación en pasar por meta fue Nolana, de José Luís Sala, del CN Campello a las 14:02:45.

La compensación de tiempos daba como vencedor a Cool Wave, de Luís Rodriguez, en RI 1, seguido por Quixote, de Juan Carlos García, y Tanit, de Mª José Valero, del RCR Alicante. La Escuela de vela Campello Dos, se alzaba por su parte, con el triunfo de la jornada en RI Club, seguido por Yatevale, de Jean Luca Crocella y Tarde de Abril, de Roque Espi.

La suma de resultados de las dos jornadas determinó la clasificación general de la regata.

Cool Wave se alzaba con el merecido triunfo en la general absoluta de RI con dos victorias parciales, y Quixote, se hacía también con el segundo puesto, tras los dos segundos de las dos jornadas. El tercer puesto estuvo más reñido, y se saldó a favor de Tanit, pero empatado a puntos con Tarhum.

En RI Club, la Escuela de Vela Campello Dos se alzaba con la victoria pero empatado a puntos con Yatevale, que hubo de conformarse con el segundo puesto del podio. El alicantino Peu, de Ramón Hernández, se hizo con el tercer puesto, tras lograr dos cuartos puestos, en ambas jornadas.

Clasificaciones

Clasificación General RI

1.- COOL WAVE (TRIPP 33) - Luís Rodríguez Puche - RCR Alicante – 1+1= 2

2.- QUIXOTE (X-35 )- Juan Carlos Garcia Palomares – CN Campello- 2+2 =4

3.- TANIT IV (GRAND SOLEIL 37 BC) - María José Vila Valero - RCR Alicante 4+3= 7

4.- Tarhum (X-43 LK) Sebastián López- RCN Torrevieja – 3+4=7

5.- Notenom (BAVARIA 35 MATCH DK) Francisco Vila - RCR Alicante 7+6=13

Clasificación RI club

1.- E V CAMPELLO DOS (Platú 25 OD) /CN Campello 2+1=3

2.- YATEVALE -Jean Luca Crocella – CN Campello -1+2=3

3.- PEU- Ramón Hernández de la Huerta -RCR Alicante 4+4=8

4.- TARDE DE ABRIL- Roque Espi- CN Campello- 6+3=9

5.- ANGIE 3 NX- Jose Abad - CN Campello- 3+6=9