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La penúltima jornada de competición de la Copa del Rey ha incorporado el comodín de los descartes en cinco clases

La penúltima jornada de competición de la Copa del Rey ha incorporado el comodín de los descartes en cinco clases

La penúltima jornada de competición ha incorporado el comodín de los descartes en cinco clases, revolviendo las provisionales y comprimiendo la lucha por el liderato en varias de ellas.
Dos y dos. Es la proporción de barcos con representación gallega en lo más alto y en puestos de podio a falta de una jornada del final. Mañana se decidirá si “Movistar” y “Red Eléctrica de España” pueden confirmarse como vencedores de esta 34ª edición. También podrían llevarse el título Chuny Bermúdez y Víctor Mariño, en las clases Singular Kitchen Soto 40 y TP52 Super Series, respectivamente.

Las ocho clases han completado el programa de competición por quinto día consecutivo. El viento ha complicado la labor del Comité de Regatas, retrasando las primeras salidas del día y provocando múltiples cambios de recorrido, pero finalmente se han podido celebrar las dos mangas previstas en cada una de las ocho clases.

Todas las clases salvo los TP52 Super Series han alcanzado los ocho parciales en sus casilleros y descartan su peor resultado de la semana, lo que ha provocado interesantes cambios en varias de ellas.
El estadounidense “Ran V” (Gaastra IRC 0) es el único barco que ya es matemáticamente ganador de su clase, independiente de lo que ocurra mañana. Saldrán al agua a defender sus lideratos el japonés “Mamma Aiuto” (Rías Baixas IRC 1), el argentino “Azzurra” (TP52 Super Series), el alemán “Elena Nova” (BMW ORC 1), y los españoles “Noticia IV” (Singular Kitchen Soto 40), “Movistar” (BMW ORC 2), “Red Eléctrica de España” (Air Europa X-35) y “Ono Polaroid Tressis” (Herbalife J80).

Gaastra IRC 0
Dos nuevas victorias parciales mantienen al estadounidense “Ran V” como único equipo que ha ganado todas las mangas en esta 34 Copa del Rey MAPFRE. Matemáticamente, ninguno de sus rivales puede arrebatar ya el título de Gaastra IRC 0 al equipo liderado por George Sakellaris, que mañana confirmará la defensa de su título 2014. Un punto separa a los dos aspirantes a la segunda plaza, el ruso “Arctic Energy” y el maltés “L4”.

Rías Baixas IRC 1
El “Mamma Aiuto” patroneado por Manu Weiller ha firmado hoy la mejor tarjeta de clase Rías Baixas IRC 1 (un primero y un segundo) y defiende un día más su liderato. De cara a la jornada final, el TP52 de pabellón japonés disfruta de cinco puntos de ventaja sobre su máxima amenaza, el Ker 43 “Otra Vez” de William Coates (2-3 hoy). A 26 puntos del líder es tercero el GP42 francés “Team Vision Future” de Mergui Mikael. El “Plis Play” de Vicente García ha calcado la actuación de ayer, con un octavo y un primero que le mantienen quinto.

TP52 Super Series
Máxima emoción en la lucha por el título de clase TP52 Super Series, con tres barcos en un solo punto a falta de la batalla final. Suma 25 puntos el italiano “Azzurra” de Alberto Roemmers (6-5 hoy), y 26 tanto el “Platoon” del vigués Victor Mariño (4-8) como el estadounidense “Quantum Racing” de Doug DeVos (2-1), el mejor barco de la jornada. Un punto más atrás acecha el “Bronenosec” de Vladimir Liubomirov, otro de los candidatos al título 2015. Los TP52 Super Series son los únicos de toda la flota que no descartan.

Singular Kitchen Soto 40
Los Singular Kitchen Soto 40 sumaron hoy dos mangas, y descansan en los pantalanes del RCNP con ocho parciales en sus casilleros. El descarte reduce distancias al frente de la tabla, y un solo punto separa a los dos primeros clasificados: el cántabro “Noticia VI” de José María Torcida con 16 puntos (3-1 hoy) y el portugués “Bigamist”, de Afonso Domingos y con el coruñés Chuny Bermúdez, con 17 (1-4). Tercero es el chileno “Mitsubishi” de Juan Eduardo Reid (4-2), con 19 puntos. Literalmente, cualquiera puede ganar.

BMW ORC 1
La baza del descarte ha propiciado un empate al frente de la provisional de BMW ORC 1 entre los Swan 45 alemanes “Elena Nova” de Christian Plump (14-1 hoy) y “Earlybird” de Hendrik Brandis (6-4), ambos con 30 puntos después de nueve mangas. El “Rats On Fire” patroneado por Noluco Doreste, defensor del título, ganó la primera del día, pero ocupa la quinta posición provisional, a 11,5 puntos del líder.
El “Aifos” patroneado por S.M. el Rey ha firmado hoy un 17 y un 15. El barco de la Armada Española afronta la última jornada desde la decimonovena posición.

BMW ORC 2
La aplicación del descarte ha provocado un vuelco en la clasificación de BMW ORC 2. El “Movistar” del gallego Pedro Campos ascendía de la quinta a la primera posición de la tabla al término de la primera prueba del día, en la que sumó un segundo y descartó el resbalón en forma de UFD (32 puntos) de la jornada inicial. El barco del Real Club Náutico de Sanxenxo daba el salto más largo de la flota, pasando de estar a 23 puntos del líder a ponerse al frente con siete de ventaja sobre el segundo. El “Elite Sails” de José Coello ganó las dos pruebas del día, y afronta la última jornada segundo, a siete puntos del “Movistar”. Un punto más atrás se sitúa ahora el “L’Immens” de Alex Laplaza (5-3 hoy).
Air Europa X-35
El líder “Red Eléctrica de España” se mantiene firme al frente de la clase Air Europa X-35 después de diez mangas. El barco patroneado por el vigués Alberto Viejo no tuvo su mejor día hoy (2-4), pero ya disfruta de 15 puntos de ventaja sobre el defensor del título, el “Lelagain” de Alessandro Solerio (6-3). Los mejores equipos de la jornada han sido el “Fyord” de José Luis Maldonado (1-2) y el “Grupo Ceres” de Daniel Cuevas (4-1), tercero provisional.

Herbalife J80
Las dos mangas de Herbalife J80 no han servido a sus rivales para reducir distancias con el líder “Ono Polaroid Tressis”. El barco de Daniel de la Pedraja, que salía del RCNP esta mañana con ocho puntos de ventaja sobre el segundo, regresaba esta tarde con idéntico colchón después de anotar un quinto y un primero. El “Marbella Team” de Javier Padrón se mantiene segundo tras sumar sendos terceros hoy. Le sigue el “Herbalife” de Alex Díaz, tras una jornada desigual (1-11).

Emotivo homenaje en el RCNP
El RCNP homenajeó esta mañana a un querido miembro de la familia de la Copa del Rey MAPFRE, el armador portugués Pedro Mendonça, fallecido recientemente. Su equipo “Bigamist”, armado por su hija Ana en esta 34ª edición, se despide de la competición mañana en la bahía de Palma. Emotivo final para una saga que ha hecho mucho por el mundo de la vela, como quisieron reconocer hoy los participantes de La Copa en un sentido aplauso.

Máxima actividad
La agenda social de la jornada comenzó y finalizó con un completo programa de actividades en el Restaurante El Náutico, con los Brunch by Iberostar y Singular Kitchen Show, y en el Crew Village, con una nueva ración de entretenidas actividades para los participantes. Destacó la Fiesta Gallega en la carpa Pachá al regreso de la flota al club.
Última oportunidad
La 34 Copa del Rey MAPFRE se despide mañana. La última jornada de competición brindará hasta dos oportunidades a los aspirantes al título en cada una de las ocho clases. La primera prueba del día está programada para las 13:00h, y de acuerdo con las instrucciones de regata, no se dará ninguna salida más tarde de las 15:50h.

La entrega de premios de la 34 Copa del Rey MAPFRE se celebrará en el recinto de Ses Voltes a partir de las 21:00h, con la presencia de S.M. el Rey.

La 34 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y se disputa hasta el sábado, día 8 de agosto.
Clasificación provisional 34 Copa del Rey MAPFRE
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Total Puntos)

Gaastra IRC 0
1.- Ran V (USA), George Sakellaris, (1)+1+1+1+1+1+1+1+1=8
2.- Artic Energy (RUS), Stanislav Orlov, (DNF/5)+3+3+2+2+3+2+2+3=20
3.- L4 (MLT), Joern Larsen, 2+2+2+(4)+3+4+3+3+2=21
4.- SFS (FRA), Lionel Pean, 3+(4)+4+3+4+2+4+4+4=28

Rías Baixas IRC 1
1.- Mamma Aiuto (JPN), Naofumi Kamei, 1+1+2+2+1+2+(3)+1+2=12
2.- Otra Vez (USA) Willian Coates, (3)+3+1+3+2+1+2+2+3=17
3.- Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 5+6+4+(7)+4+3+6+4+6=38
…Hasta 10 clasificados

TP52 Super Series
1.- Azzurra (ITA), Alberto Roemmers, 1+1+5+3+4+6+5=25
2.- Platoon (GER), Harm Muller-Spreer, 6+3+3+1+1+4+8=26
3.- Quantum Racing (USA), Ed Baird, 3+4+2+9+5+2+1=26
…Hasta 11 clasificados

Singular Kitchen Soto 40
1.- Noticia IV (ESP), José Mª Torcida, 3+1+1+2+(6)+5+3+1=16
2.- Bigamist (POR), Afonso Domingos, 1+2+(4)+4+2+3+1+4=17
3.- Mitsubishi (CHI), Juan Eduardo Reid, 2+(4)+2+5+4+1+4+2=19
…Hasta 6 clasificados

BMW ORC 1
1.- Elena Nova (GER), Christian Pulmp, 3+2+6+4+8+1+5+(14)+1=30
2.- Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+5+3+(16)+5+5+1+6+4=30
3.- Magical Mystery Tour (GBR), Edward Leask, (7)+4+4+5+1+6+4+5+3=32
…Hasta 44 clasificados

BMW ORC 2
1.- Movistar (ESP), Pedro Campos, (UFD/32)+1+1+1+4+5+2+2+2=18
2.- Elite Sails (ESP), Ignacio Coello, 6+2+(8)+5+5+2+3+1+1=25
3.- L’Immens (ESP), Alex Laplaza, 4+3+4+3+1+4+4+(5)+4=26
…Hasta 31 clasificados

Air Europa X-35
1.- Red Eléctrica de España (ESP), Alberto Viejo, (4)+2+1+1+1+1+2+1+2+4=15
2.- Lelagain (ITA), Alessandro Solerio, 1+1+2+(8)+5+2+3+7+6+3=30
3.- Grupo Ceres (ESP), Daniel Cuevas, 5+6+6+2+2+4+(9)+4+4+1=34
…Hasta 11 clasificados

Herbalife J80
1.- Ono Polaroid Tressis (ESP), Daniel de la Pedraja, 2+1+1+1+3+1+(8)+5+5+1=20
2.- Marbella Team (ESP), Javier Padrón, 4+2+4+(6)+5+4+3+1+3+3=28
3.- Herbalife (ESP), Jesús Amaliach, 3+3+7+4+1+10+5+4+1+(11)=38
…Hasta 11 clasificados