La Ruta de la Sal vuelve a sus orígenes
09 diciembre 2009 20:10:32
Para la edición de 2010, la Versión Norte de la Ruta de La Sal, partirá del CM Port Ginesta. Un cambio importante que se justifica en la necesidad de dotar a la organización, y muy especial a los participantes, de medios e infraestructuras en la medida de una regata cada vez mas exigente que, en este recorrido, llega a superar a los 150 inscritos.
Navegamos en tiempos de cambios que, en todos los casos, apuntan a mejorar las prestaciones de La Ruta de Sal.
Por otro lado, este cambio en el puerto de largada de la Versión Norte de La Ruta de la Sal, permite que la salida pueda realizarse a las 12:00 h del próximo Jueves 1 de abril del 2.010 en lugar de a las 07:00h, como venia siendo habitual en los últimos años. Un horario mucho más cómodo para los participantes que permite cubrir los preparativos de ultima hora con un cierto margen. Con la ventaja de que la línea de salida estará a unos 15 minutos del puerto. También un horario que optimizara muy sensiblemente los aspectos mediáticos y sociales del inicio de la regata. Mientras que deportivamente hablando el recorrido hasta el CN Sant Antony en Ibiza se reduce en unas 10 millas, evitando unas primeras horas de competición bajo panoramas meteorológicos, en principio, muy poco entablados e inciertos de cara a establecer una táctica de navegación sólida.
LA RUTA DE LA SAL 2010 RUMBO A IBIZA
Bajo aspectos deportivos, la Versión Norte que zarpara el próximo jueves 1 de abril del 2010 a las 12:00 h desde el CM Port Ginesta, se competirá sobre un recorrido de 140 millas con rumbo directo hasta el CN Sant Antoni de Portmany en Ibiza. La Versión Este que partirá ,a las 16:00 h del mismo día desde el RC Náutico de Denia, se vera obligada a cubrir un circuito de 120 millas que implicara tomar Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegando por la costa norte de Ibiza, llegar hasta Sant Antoni. Recorrido, este ultimo, que podría, si es el caso, modificarse si las condiciones meteorológicas así lo sugiriesen.
Tras las experiencias deportivas del 2009 se confirma que las derrotas desde Denia y Barcelona hasta Sant Antoni de Portmany en Ibiza, abren nuevas expectativas deportivas para la gran mayoría de los participantes, asegurando, en ambos casos, unas navegaciones muy tácticas y dinámicas. La Versión Este se dibuja como una exigente y compleja regata en la que cohabitan la navegación de altura con un recorrido costero cargado de opciones. La Versión Norte es una navegación de altura muy condicionada por los panoramas meteorológicos de las costas norte de Mallorca e Ibiza y, también del Golfo de Sant Jordi. Muchos alicientes deportivos para una regata histórica que continua mostrándose muy dinámica y competitiva.
A la hora de redactar este avance informativo, los índices de solicitudes de participación apuntan hacia que en esta edición, que se navegará durante el próximo mes de abril, la flota en competición cubrirá holgadamente el limite de 300 embarcaciones establecido como máximo por la organización.
En estos veintitrés años de historia, La Ruta de la Sal ha cubierto más de 6.000 millas de competición de altura navegadas por los más de 5.000 inscritos que han participado en La Ruta de la Sal desde su primera edición en 1989.
La 23 regata de altura de La Ruta de la Sal cuenta con la colaboración del Consell d’Eivissa, las Conselleries de Turisme, Comerç, Industria i Energia de les Illes Balears, el Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, la Estació Náutica de Sant Antoni y Sant Josep, así como de los Ayuntamientos de Sitges y Denia
Esta organizada, por ANAM, Associació de Navegants d’Altura Mediterranis, en estrecha colaboración con el CM Port Ginesta, RC Náutico Denia y CN Sant Antoni de Portmany de Ibiza, con el soporte de Ports de Balears, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima, Guardia Civil del Mar y el apoyo de la Federació Catalana de Vela, Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, Federació Balear de Vela y la RANC.