Kelpie, en época cangreja; Yanira, en clásicos; y Calima, en Espíritu de Tradición, consolidan su liderazgo con dos victorias consecutivas

El viento ha hecho su aparición hoy con fuerza media en el campo de regatas de Mahón en la segunda jornada de la VII Copa del Rey-Trofeo Panerai, co-organizada por el Club Marítimo de Mahón y el Real Club Náutico de Barcelona y con patrocinio de Officine Panerai y que constituye la mayor regata de barcos de época y clásicos de España.

Los 16 nudos a los que ha llegado el viento de componente Sur han hecho planear a muchas del casi medio centenar embarcaciones clásicas y de época participantes y han permitido medir el potencial de los equipos en condiciones relativamente duras. Los tripulantes
regresaban a tierra con caras de cansancio tras el esfuerzo llevado a cabo a lo largo de las 20 millas recorridas por la flota desde salida en la misma bocana del puerto y hasta la llegada en el interior del Puerto de Mahón, que, al igual que ayer, ofrecía un espectáculo a los que se han acercado para ver esta flota de históricos barcos. Una dura prueba de resistencia para las embarcaciones que, en algunos casos, se vieron obligadas a retirarse de la competición debido a roturas o por simple prudencia ante unas condiciones óptimas para la navegación pero en muchos casos excesivamente duras.

Kelpie, Yanira y Calima, aún más líderes: Esta segunda jornada ha consolidado a algunos barcos aún más líderes que ayer. Es el caso
de Kelpie, que lidera la división de época cangreja, con dos victorias consecutivas. Pelham Olive, su armador y patrón, explicaba cómo ha ido la jornada de hoy: “Al ser las condiciones tan duras ha habido mucha indecisión a bordo sobre qué velas de proa usar antes de
empezar. Ha sido una regata muy cansada pero muy divertida a la par y el comité ha llevado a cabo un gran trabajo en determinar el final de la regata dentro del puerto, con fuerte viento pero no mucha ola. Gracias al trabajo de la tripulación y estas condiciones hemos podido
tener un buen resultado. Es la primera vez que Kelpie compite en Mahón y en el Mediterráneo, ya que hasta ahora sólo había navegado en Inglaterra y Escocia. Mahón es un lugar hermosísimo y nos encanta estar tan cerca de la ciudad.”

En la clasificación general de época marconi, Mercury y Rowdy se encuentran a tan sólo un punto, en la división de clásicos Yanira suma dos victorias y se sitúa a dos puntos de Alba, y Cambria es el ‘Big Boat’ que lidera la clasificación de su clase, por delante de Moonbeam IV, que decidió no comenzar la prueba hoy.

En la clase Espíritu de Tradición es Calima quien se coloca en primer lugar con dos victorias acumuladas. Alejandro Guasch, su patrón, relataba su día en el agua: “Calima es un barco diseñado para competir, y condiciones como las de hoy nos favorecen. El campo de regatas hoy ha sido noble, sin grandes cambios y hemos acertado con la estrategia. El barco está a punto”.
Eilean, el queche bermudiano de 1936 restaurado recientemente por Officine Panerai, ha conseguido un quinto puesto hoy, el segundo día de competición de su historia reciente, y se sitúa sexto en la clasificación general en la división época marconi.
Atlantic y Adix, testigos de la VII Copa del Rey-Trofeo Panerai Las goletas de tres mástiles y más de 180 pies de eslora Atlantic y Adix que llegaron por sorpresa ayer al Puerto de Mahón, se han unido a la flota de espectadores y han sido testigos de excepción del comienzo de la prueba antes de continuar con su travesía mediterránea.

La nota de fiesta de la jornada la ha puesto esta tarde el grupo ‘7 Ginets’ que ha amenizado a las tripulaciones y público congregados frente al Club Marítimo de Mahón con un espectáculo de samba batucada.
Mañana sábado se cierra la VII Copa del Rey-Trofeo Panerai. La flota disputará una prueba costera a partir de las 12 del mediodía que puede convertirse en todo un reto con la predicción de viento de componente Norte de hasta 20 nudos que se maneja. Por la tarde se
llevará a cabo la entrega de trofeos en el Club.
La Copa del Rey de Barcos de Época y Clásicos-Trofeo Panerai es la única regata española perteneciente al Circuito Panerai Classic Yachts Challenge, considerado como el mejor del mundo en su clase y está incluida en el Campeonato de España de barcos de
época y clásicos. Se trata además de la prueba que cerrará el campeonato que organiza la Real Federación Española de Vela en colaboración con la Real Asociación Nacional de Cruceros.
El evento cuenta con el apoyo del Govern de les Illes Balears, Consell Insular de Menorca, Ajuntament de Maó, Fundació Destí Menorca y la colaboración de la Comandancia Naval de Mahón de la Armada Española y de Marina Mahón.

Clasificación general tras la segunda jornada Vela Clásica Menorca – VII Copa del Rey
– Trofeo Panerai (primero, segundo y tercero clasificados de cada clase):
Big Boats: P1 P2 Puntos
Cambria (RN&CYC) 2 1 3
Moonbeam IV (YC Mónaco) 1 4 5
Creole (Bermuda) 4 4 8

Espíritu de Tradición: P1 P2 Puntos
Calima (CMM) 1 1 2
Tichy Don (CM Mallorca) 3 2 5
Seny (RCN Valencia) 2 3 5

Clásicos: P1 P2 Puntos
Yanira (RCN Barcelona) 1 1 2
Alba (RCN Barcelona) 2 2 4
Stella Polare (Marina Militare) 4 3 7

Época cangreja: P1 P2 Puntos
Kelpie (RAF) 1 1 2
Gipsy (RCM Santander) 5 2 7
Marigan (RCN Palma) 3 4 7

Época marconi: P1 P2 Puntos
Mercury (RCN Palma) 2 1 3
Rowdy (Royal Thames YC) 1 3 4
Amorita (RCN Barcelona) 3 2 5

Programa de la Vela Clásica Menorca – VII Copa del Rey – Trofeo Panerai:
Jueves, 26 de agosto
Hasta 11:00 Exposición flotante
12:00 Pruebas, máximo dos salidas
17:00 Exposición flotante
19:00 Espectáculo ecuestre con caballos de pura raza menorquina frente al CMM
Viernes, 27 de agosto
Hasta 11:00 Exposición flotante
12:00 Pruebas, máximo dos salidas
17:00 Exposición flotante
19:00 Samba batucada por ‘7 Ginets’ frente al CMM
Sábado, 28 de agosto
Hasta 11:00 Exposición flotante
12:00 Pruebas, máximo una salida
17:00 Exposición flotante
17:30 Exhibición de vela latina en la plana de Cala Figuera del Puerto de Mahón
19:00-20:30 Entrega de trofeos

¿Sabía usted que…?
- En las siete ediciones de la regata "Vela Clásica Menorca - Copa del Rey – Trofeo Panerai" hasta la fecha han participado un total de 130 barcos, muchos de ellos repitiendo en diversas ediciones. En la edición de 2010, con 41 barcos inscritos, se estrenan 11 veleros.
- Creole, con una eslora de 65,53 metros, es el barco más grande de los que han participado en la Regata "Vela Clásica Menorca - Copa del Rey – Trofeo Panerai". A bordo navegan hasta 40 tripulantes.
- El legendario constructor naval escocés Fife, cuyos orígenes se remontan a finales del siglo XIX, es el astillero que más barcos ha construido de los que han participado en la Regata "Vela Clásica Menorca - Copa del Rey – Trofeo Panerai", representado por 8 barcos: EVA botado en 1906, MOONBEAM IV botado en 1920, CAMBRIA botado en 1928, ALTAIR botado en 1931, IRINA VII botado en 1934, EILEAN botado en 1936 y MADRIGAL y MARIELLA botados en 1938.
- Sparkman & Stephens es el diseñador que más barcos ha proyectado de los que han participado en la Regata "Vela Clásica Menorca - Copa del Rey – Trofeo Panerai", representado por 15 barcos: ENTERPRISE botado en 1939, WINDIGO botado en 1956, CORSARIO y ELLA botado en 1960, ANQUIN'S FOR EVER botado en 1962, CAPRICIA botado en 1963, GIRALDILLA, MARIA II y PALOMA botados en 1964, STELLA POLARE botado en 1965, AMERICA botado en 1967, CALIMA y GUIA, botados en 1970, MELIBEA III botado en 1973 y GALVANA botado en 1975.
- Los barcos de época THALATTA y FREDA y el barco clásico CASCABEL son los 3 barcos que han participado en las siete ediciones de la Regata "Vela Clásica Menorca - Copa del Rey – Trofeo Panerai" celebradas hasta la fecha.