Jornada complicada en el Cpto. de España de cruceros
01 noviembre 2015 08:37:18
La jornada comenzó con escaso viento del primer cuadrante que forzó a aplazar la salida a la prueba que completaba la primera serie del evento.Cuando esta pudo comenzar, en la primera ceñida el viento rolo descaradamente a la izquierda, encalmándose completamente cuando los barco llegaron a la baliza de sotavento, con lo que el comité anulo la misma.
asi un hora tuvieron que esperar los participantes a que el viento se entablase del primer cuadrante y a que la intensidad del mismo alcáncese la mínima necesaria poder comenzar de nuevo con la competición, lo que a la postre lastro completamente la jornada, en la que tampoco se pudo completarse la tercera serie programada, ello a pesar de que el viento subió por encima de los 17 nudos y los enfrentamientos eran rápidos, siendo además muy escaso el tiempo que se les concedía a las tripulaciones para hacerse con los barcos que recibían de los que habían navegado anteriormente, tampoco contribuyó a que se completase la tercera serie las averías en el material, concretamente en los Spys, los que finalmente se retiraron de las embarcaciones por ese motivo, dando lugar a descalificaciones a algunas tripulaciones por el uso erróneo de los tangones en el foque .
Finalmente en esta jornada solo se han podido celebrar 7 de los 11 enfrentamientos programados para la misma, con lo que mañana para poder completar el programa será necesario que se produzcan 14 mas, lo que de cumplirse el parte de viento es posible que no puedan realizarse, al estar previstos más de 30 nudos a partir del mediodía
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FEMAVE
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4
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4
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4
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3
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15
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CANARIAS EXPLOSIVOS
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2
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1
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1
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3
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7
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CASTROSUA
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2
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1
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4
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2
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1
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10
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LLOP UNO
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4
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4
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4
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4
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2
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18
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MAVERTA
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1
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1
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2
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2
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6
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GRUPO CLINICO DR. SENIS
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1
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2
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1
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1
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5
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10
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MELTEMI
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3
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3
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2
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4
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22
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PENEQUE
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SALEM
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4
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2
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3
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1
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5
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RAMBOLI-PROINCO
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3
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2
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3
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1
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9
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Con lo que la la jornada de mañana será definitiva para la determinación de la clasificación del este II Campeonato de España de la Clase Crucero, en el que la misma se definirá posiblemente a favor de aquellas tripulaciones que tengan la suerte de contar con mejor material, el que no ha sido el más adecuado para organizar un evento en el que está en juego un titulo tan importante como es el de Campeón de España, del que la RFEV debía de velar porque esto no ocurriese, ya que a parte del Equipo Olímpico; en nuestro país hay mucha más Vela, y la clase Crucero es de la mas importantes en este deporte y por ello debía de serlo para la Federación.
J.F.M.J.O.