Estreno prometedor del "Xacobeo 2010" en la 28ª Copa del Rey Audi Mapfre

Estreno por todo lo alto en la bahía de Palma en la primera jornada de regatas de la 28ª Copa del Rey Audi Mapfre. Excelentes condiciones de viento y vela en estado puro para abrir la regata más importante del Mediterráneo, que han comenzado dominando los Mini Maxis, que han volado en aguas mallorquinas. Sólido liderato del "Alfa Romeo" de Neville Crichton en la clase IRC tras ganar las dos mangas disputadas hoy, mientras que el "CAM" que ayer patroneó S.A.R. El Príncipe de Asturias es cuarto en la general. En la clase X-35 se puso de manifiesto el dominio de la flota italiana, que copa los tres primeros puestos, con el "Karma" de Enrico Matta en lo más alto, y una prometedora séptima posición para el "Xacobeo 2010 Galicia" de Pepe Lis. La buena noticia para la flota española ha venido en RI, donde manda el "Telefónica" de Enrique Terol y en ORC 670, donde lidera el "Mar Salada" de Juan Cabrer empatado a puntos con el "Telefónica" de Pedro Campos. En X-41, empate en la cabeza de la clasificación entre el "Lexus" estonio y el "Madrid" de José María Van der Ploeg, que desnivelan a su favor los de Matti Sepp tras ganar la primera manga de las dos disputadas ayer.

La competición de los X-35 también arrancó hoy con dominio de la flota extranjera sobre los representantes españoles. Los italianos no dieron opciones, y coparon el podio en la primera jornada. Un primero y un segundo valieron al "Karma" de Enrico Pegoraro para situarse líder, por delante del "Tixelio" de Pierfrancesco Dalbon y el "Giochelotta" de Francesco Conte. El "Xacobeo 2010 Galicia" de Pepe Lis fue de menos a más. Una mala salida en la primera manga le lastró en el resto de la regata, y tuvo que conformarse con la octava plaza. En la segunda prueba mejoró el rendimiento del X-35 del Real Club Náutico de La Coruña, hasta finalizar en quinta posición. Así, el barco que patrocina la Consellería de Cultura y Turismo se sitúa séptimo en la general, empatado a trece puntos con el sexto clasificado, el "Autoritas" de Javier Sanz, y a cinco puntos del podio.

"Hemos tenido muy buenas sensaciones", comentaba el co-armador del "Xacobeo 2010 Galicia", Antonio Saborido, "vemos que hay margen para progresar, porque llevamos muy poco tiempo con el barco y conforme ganemos horas de navegación, podemos ser muy competitivos". Así, pronosticó que "en esta clase tan competida vemos cinco o seis barcos para pelear por el triunfo final, y creemos que podemos colarnos en ese grupo", aunque "lo importante es no pinchar, porque te quedas sin opciones". "Estamos bien en velocidad, a la altura de las unidades más punteras de la clase", por lo que "en los próximos días podemos subir más".

En ORC 670, máxima igualdad en el grupo de cabeza. El campeón del mundo de la clase, el "Telefónica" de Pedro Campos encontró en el "Mar Salada" de Juan Cabrer un rival de gran nivel, y ambos se repartieron los triunfos del día. Por haber ganado la última prueba, el X-37 mallorquín apeaba del liderato al patrón gallego, aunque la competición se espera muy abierta para los cinco días que restan de regatas. Tercero en la clase se situó el "Vértigo Dos" de Antonio Guasch, y cuarto el "Vindio" de Fernando Pombo.

"Desde el pasado mes de octubre, cuando ganamos el Mundial en Lanzarote, no navegábamos en esta clase y además tras llevar la caña en las costeras de la Vuelta al Mundo
se nota la diferencia", comentaba Pedro Campos, "pero hoy hemos podido ver que ésta es también una clase muy divertida y está claro que la victoria final va a estar muy reñida
por lo apretado de las dos pruebas".

Dominio de los Mini Maxi

El viento se hizo de rogar en la bahía de Palma, pero en cuanto saltó el Embat, la calma se convirtió en un viento de componente sur del 180 que fue ascendiendo de los 14 hasta los 20 nudos en el campo frente al Arenal, regalando unas condiciones magníficas para inaugurar la regata más importante del Mediterráneo. Como se esperaba, la clase IRC desplegó todo su esplendor ya en la primera manga. Las grandes esloras marcaron la pauta desde la misma salida. El triunfo en las dos mangas recayó en el "Alfa Romeo" de Neville Crichton, y tras él, "Bella Mente" y "Container". El barco de los campeones olímpicos Kiko Sánchez Luna y Fernando León queda cuarto en la general, a tres puntos del podio. El "Aifos" del almirante gallego Jaime Rodríguez Toubes hubo de conformarse con un undécimo en la segunda manga, cayendo al noveno puesto de la clasificación de su clase. Jesús Pintos, a bordo del "P

Mientras todas las clases inauguraban la competición, los TP 52 realizaban su regata de entrenamientos de cara a su estreno mañana martes en esta 28ª Copa del Rey Audi Mapfre. Ni por eso se rebajó el espíritu combativo de la flota, en la que se impuso el argentino "Realstone Matador" de Alberto Roemmers, por delante del "Bribón" de José Cusí, hoy sin la presencia a bordo de S.M. El Rey Don Juan Carlos.

Mañana martes nueva jornada de regatas a partir de la una del mediodía.