Dura jornada con poco viento donde Yamamay, Salen, Ranboli –Proinco, Boro IX, el Brio y Verigüeto imponen su ley
25 julio 2015 19:49:07
Tal y como estaba previsto, a las 1230 se dio la salida neutralizada para las clases IRC y J80 desde la Duna, lo que equivalía a rendir pleitesía a esa construcción, ya que no llegaban al la veintena de santanderinos lo que se encontraban en ella a la hora de la salida, la que afortunadamente era un paripé que no quedaba otra que realizar, tras este acto tuvo lugar la salida para las clases que competían en la clase Club, que realizaron un recorrido costero.
Los participantes en la categoría IRC navegaron hasta el abra del Sardinero en donde se encontraba fondeada la motora del Comité. En este tramo se cercioraron de lo complicado que sería la jornada, ya que el ventarrón de ayer dejo una mar tendida que traía olas de dos metros, que con el escaso viento que soplaba presagiaba una complicadísima jornada.
El comité estuvo esperando con la bandera de inteligencia largada a que el viento que soplaba entre el 290 al 320 se entablase y alcanzase al menos los 5 nudos de intensidad, lo que no se produjo hasta bien pasadas las 14 horas.
Cuando las condiciones mejoraron y con un viento promedio del 310 y con una intensidad que escasamente llegaba a alcanzar los 5 nudos, sé comenzó con el procedimiento de salida, siendo los primeros en comenzar las tripulaciones del las clases I y II, haciéndolo a continuación las de la clase III, seguidas de las de los J80. El recorrido para las unidades más grandes se determino más largo, mientras que la Clase III y los J80, realizaron el mismo, lo que fue de agradecer por las tripulaciones.
En la ceñida el viento rolo repetidas veces, yéndose lo mismo a la derecha que a la izquierda con roladas de más de 15 grados, lo que unido a la poca intensidad, hacia muy difícil el pasar la enorme ola de mar tendida que afectaba a todo el Sardinero. Si la ceñida fue dura, la navegación en el tramo de popa fue mucho más pues las olas desmontaban completamente las velas siendo muy duro el navegar a este rumbo.
Destacar la estupenda regata que realizo el Único en la clase III, que tras su reincorporación a la competición, ha dado un recital de navegación con estas duras condiciones, terminado la tirada en un magnifico segundo puesto. Por su parte también brillo el Murphy en la clase II que firmo otro segundo puesto en su grupo
Con gran acierto el comité acorto el recorrido dando la entrada al paso de la baliza de sotavento, con lo que la clasificación de las clases IRC en esa prueba han sido:
Clase I: 1º Yamamay, 2º Taranta.
Clase II: 1º Salen tres, 2º Murphy, 3º Aizen. 4º Futura Salis, 5º Go Blue, 6º Flyin Neleb.
Clase III: 1º Ramboli- Proinco, 2º Unico, 3º Kirios I, 4º Airam V, 5º Izaro Segundo, se retiro el Puntarras
Clase J80: 1º Verigueto, 2º Kia, 3º Hatuey, 4º Central Optica, 5º Punto Arquitectura
Clase Club con Spy: 1º Boro IX, 2º Alalaunga, 3º Gorilon
Clase Club sin Spy: 1º Brio, 2º Izaga. Retirándose el resto de participantes.
La jornada de mañana, si el viento lo permite cerrara la I Semana Grande de Santander, en la que todas las opciones de clasificación aun siguen abiertas para todos los participantes, ya que no se podrá descontar ninguna prueba al no poder completarse las cuatro pruebas necesarias para que esto pueda realizarse. Teniendo el evento con el parte previsto para mañana una espada de Damocles sobre él, pues el parte prevee vientos flojitos del cuanto cuadrante para esta jornada