Cambio de líderes y descalabros marcan el Godó Merchbanc
En J80 el más regular ha sido el Bribón-Movistar de Marc de Antonio, con un primero y tres segundos en la jornada de hoy. Las victorias parciales van a los casilleros de Bribón-Movistar, New Territories (dos victorias) y Deltastone.
Mientras que en ORC1 el podio da un vuelco en posiciones con el nuevo liderato del Swan 45 “Rats on Fire”, en ORC2 el checo “Three Sisters” confirma su imbatibilidad. ORC3 ratifica el liderato del “Tirant Lo Blanc” mientras que el “Fanytas” se deshace del farolillo rojo para auparse a la segunda posición.
La segunda jornada de regatas del Trofeo Conde de Godó-Merchbanc pone al rojo vivo el cierre de la competición el domingo en tres de las cuatro clases que disputan el Trofeo Conde de Godó-Merchbanc.
En una jornada marcada por las difíciles condiciones de mar y un viento que rondaba los 8-10 nudos de intensidad, tanto los ORC como los J80 han apurado las horas de navegación para poder finalizar el máximo número de pruebas posibles.
La jornada corona al “Rats on Fire” de Rafael Carbonell en ORC1 y confirma al imbatido “Three Sisters” de Milan Hajek en ORC 2, al “Tirant Lo Blanc” de Joaquín Barenys en ORC3 y al “Bribón-Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand en J80.
PARTIDA A TRES BANDAS
El Trofeo Conde de Godó-Merchbanc está dejando claro que la victoria en la clase J80 es un asunto entre tres unidades.
El pulso de la flota lo está tomando el “Bribón-Movistar” de Marc de Antonio, “New Territories” de Hugo Rocha y el “Deltastone” de Carlos Martínez (primero, segundo y tercero en la clasificación general respectivamente) peleando sin dar muchas opciones al resto de flota.
Con cuatro regatas disputadas en la segunda jornada del Trofeo Conde de Godó-Merchbanc las victorias parciales han sido para “Bribón-Movistar” de Marc de Antonio (en la regata 3), New Territories (en la regata 4 y 5) y “Deltastone” de Carlos Martínez.
Con el descarte de la peor puntuación parcial al haber completado 6 pruebas, la distribución de los escalones del podio está al rojo vivo. Bribón-Movistar, en primera posición, cuenta con tan sólo dos puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, “New Territories” de Hugo Rocha, y tres sobre el “Deltastone” de Carlos Martínez. La jornada del domingo, con dos pruebas por disputar, proclamará al campeón.
“Creo que mañana la clasificación la decidirá la primera de las dos regatas que tenemos por disputar”, analiza Carlos Martínez, patrón del “Deltastone”, “dependiendo de las posiciones en esa prueba habrá que hacer números para ver como enfocamos la última. La verdad es que tanto el Bribón-Movistar, como el New Territories de Hugo Rocha y nosotros con el Deltastone andamos muy parejos en velocidad y en ocasiones las diferencias se marcan por maniobras”.
ORC1. DEBACLE DEL “ALEGRE” Y LIDERATO DEL “RATS ON FIRE”
La clase ORC1 ha vivido una jornada agitada con 3 pruebas disputadas. Si en la primera prueba del día el “Alegre” de Andy Soriano hizo honor a su nombre, en la segunda el triunfo parcial pasó al casillero del “Remotion” de Santi Monjo y en la tercera al “Rats on Fire” de Rafael Carbonell. La debacle del “Alegre” (Islas Vírgenes) en la segunda prueba del día; las muy buenas regatas del “Rats On Fire” (España) con un tercero, un segundo y un primero; la regularidad del Kajsa III de Rolf Auf Der Maur (Suiza) con un segundo, un tercero y un curato como parciales, han dado un vuelco a la clasificación.
La general queda liderada por el español “Rats On Fire” de Carbonell con 8 puntos, seguido del suizo “Kajsa III” con 12 y el también español “Remotion” con 16 puntos.
POCOS CAMBIOS EN ORC2
El checo “Three Sisters” ha dejado claro quién manda con autoridad en la clase, ganando las cuatro pruebas disputadas hasta el momento. Más de lo mismo para el español “Comet@” de Lluís Blanchar, abonado a la segunda posición desde la primera regata. El tercer escalón de la general continúa en manos del “Fyord Valencia Luxury” de José Luis Maldonado, siempre en el grupo de los líderes en cada regata disputada.
ORC3: TODO POR CONFIRMAR
Sorprendente es el podio en la clasificación general de los ORC3. La noticia de la jornada no es que el “Tirant Lo Blanc” de Joaquín Barenys continúe haciendo unas regulares regatas que le mantienen como líder sino que la segunda plaza de la clasificación general es para el “Fanytas” de Miquel Banús, que en la jornada inaugural figuraba como farolillo rojo de la tabla.
Empatado a puntos con el “Fanytas” cae a la tercera posición el “Springbok III” de Jordi Delgado tras haber pinchado en la primera prueba de la jornada
Clasificaciones: (puesto, barco, patrón, regata1, regata2…., puntos totales)
ORC1
1. Rats on Fire. Rafael Carbonell. 2+3+2+1=8 pts
2. Kajsa III. Rold Auf Der Maur.3+2+3+4=12 pts
3. Remotion. Santi Monjo. 4+5+1+6 pts
4. Es Tes Unno. Francisco Soldevila. 5+6+5+2=18 pts
5. BMW Pro Driver. Enrique Terol. 8+4+4+3=19 pts
ORC2
1. Three Sisters. Milan Hajek. 1+1+1+1=4 pts
2. Comet@. Lluis Blanchar. 2+2+2+2=8 pts
3. Airlan Aermec. Joan Cabrer. 4+3+4+3=14 pts
4. Fyord Luxury Valencia. Jose Luis Maldonado. 3+4+3+5= 15 pts
5. Executive Airlines. Salvador Vieta. 5,5+5+5+4=19,5 pts
ORC3
1. Tirant Lo Blanc. Joaquín Barenys. 1+3+3+2=9 pts
2. Fanytas. Miquel Banus. 8+2+1+1=12 pts
3. Springbok III. Jordi Delgado. 2+5+2+3=12 pts
4. Amarena II. Giancarlo Nichilo. 4+1+4+5=14 pts
5. Limit. Sebastian Merbeck. 3+4+6+4=17pts
J80
1. Bribón-Movistar. Marc de Antonio.1+2+1+2+2+2=8 pts
2. New Territories. Hugo Rocha. 4+1+4+1+1+3=10 pts
3. Deltastone. Carlos Martínez. 2+3+2+4+3+1=11 pts
4. Great Sailing. José María Van der Ploeg. 3+4+5+6+4+5=21 pts
5. HM-Hotels. Javier Charcartegui. 5+7+3+3+6+6=23 pts