Bosch Comunication Cente, Albatros, Chispa Nejra y H2O Galicia, vencedores de la 12ª Regata Cruceros de Aguete

El Bosch Comunication Cente, en ORC 670, el Albatros, en Open I, el Chispa Nejra, en Open II, y el H2O Galicia, en Yatlant 24, se adjudicaron la 12ª Regata Cruceros de Aguete, prueba de alto nivel clasificatoria por la Real Federación Española de Vela en zona Galicia para la fase final del Campeonato de España de Cruceros 2009, después de disputar la segunda jornada de competición.
Un total de 34 embarcaciones se dieron cita en la segunda jornada de la prueba para iniciar la primera manga del día, la regata Barlovento-Sotavento Champagne Mumm, de seis millas. La falta de viento retrasó la salida, prevista para las 12.00 horas, hasta las 14.10 horas, cuando comenzaron a competir los seis participantes de ORC 670. La salida se produjo sin incidencias. Cinco minutos después salieron las embarcaciones de Open I y II, con viento del 280 y 12 nudos.
Por delante quedaban 1,5 millas hasta la baliza de barlovento. El Etea de Fernando de Cominges tomó la delantera y se puso en cabeza de regata rumbo al primer sotavento. El barco de la CNR Escuela Naval fue el primero en finalizar las dos subidas y dos bajadas y entrar en línea de meta. En clase ORC 670, el ganador de la manga fue Bosch Comunication Cente, segunda embarcación en llegar a meta; tras él llegó el Unus y tercero fue el Ziralla. En Open I, el Viajes Atlántico fue primer, seguido del Albatros y el Vagalume. En Open II, el Chispa Nejra se adjudicó la primera manga; segundo fue el Travesío y tercero Con Caalma.
Pocos minutos después de la llegada de todos los participantes, el viento fue benévolo y se dio paso al aviso para comenzar la segunda manga del día, la regata Barlovento-Sotavento Cervezas San Miguel. Los 670 ofrecieron una salida limpia y sin incidencias; cinco minutos después, los Open salieron, con Black Sam y Iumar adelantadas y penalizadas. Sobre las 17.00 horas comenzaron a llegar las primeras embarcaciones.
El Bosch Comunication Cente volvió a ser también el ganador de la tercera manga en ORC 670, seguido de nuevo por el Unus y el Ziralla. En Open I, el Albatros se adjudicó la manga por delante del Etea y el Viajes Atlántico. El Chispa Nejra dominó la manga en Open II; el H2O Galicia fue segundo y el Oliver II pudo resarcirse de la última posición de la anterior manga con un tercer puesto.

En ORC 670, el Bosch Comunication Cente de Diego Fernández, del Real Club Náutico de Vigo, arrebató el liderato de la prueba al Ziralla tras ganar las dos mangas y se hizo con el trofeo de ganador. Por su parte, el Ziralla Primero de Ramón Barreiro, del Club Náutico Caramiñal, fue finalmente segundo. El Unus de Luis García, del Real Club Náutico de Vigo, completó el podio de honor de la clase.
El Albatros de Apolinar Mozos, del Real Club de Mar de Aguete, también logró ascender una posición en la general y hacerse líder y ganador en Open I. El Viajes Atlántico de José Manuel Pombar, del Club Náutico Caramiñal, fue el gran perjudicado y de ostentar el liderato tuvo que conformarse con el segundo puesto. El tercero de la clase fue el Etea de Fernando de Cominges, de la CNR Escuela Naval.
En Open II, el Chispa Nejra de José Rey, del Club Náutico de Beluso, mantuvo el liderato y se proclamó ganador de la regata, después de ganar las tres mangas disputadas. El H2O Galicia de Iñaki Carbajo, del Club Náutico de Beluso, se afianzó finalmente en el segundo puesto y el Con Caalma de Javier Rey, del Real Club Náutico de Vigo, cerró el podio.
En Yatlant 24, incluida en competición dentro de Open II, el H2O Galicia dominó las dos pruebas de la jornada y ganó la competición. Segundo fue el Con Caalma y tercero el Travesío de César Martínez, del Liceo Casino de Vilagarcía.
La regata contó con la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación Galega de Vela, la Deputación de Pontevedra y Caixa Galicia. Además, el club marinense cuenta con el apoyo de El Corte Inglés, Champagne Mumm y Cervezas San Miguel, que patrocinan cada una de las mangas y con el patrocinio de otras muchas empresas.