Acechando a Leopard
12 agosto 2009 20:12:25
Aunque la victoria en tiempo real parece evidente para el Super-Maxi de 100 pies "ICAP Leopard" de Mike Slade (que pasaba Fastnet Rock en primera posición a las 00:26 GMT de la pasada madrugada), el nuevo 80 pies "Beau Geste" de Karl Kwok gana terreno frente al coloso británico.
El barco hongkonés pasó La Roca cuatro horas y 18 minutos más tarde que "Leopard", a las 03:00 GMT se encontraba a 35 millas del líder, y a las 14:00 GMT ya sólo les separaban 24 millas. Esta mañana, "el cazador" navegaba tres nudos más rápido que "la presa".
La razón de esta diferencia hay que buscarla en el viento de mayor intensidad del noroeste que empujaba a "Beau Geste", el mismo problema que sufrió el "Ran 2" frente a los dos STP65 que le persiguen, según su navegante, el vueltamundista Steve Hayles.
Según Hayles, el viento caerá por debajo de los diez nudos en las próximas seis a diez horas a medida que rola al norte. "Rodearemos Bishops Rock alrededor de las 18:00 GMT. Según el ordenador, tardaremos unas nueve horas en recorrer las últimas 90 millas hasta la llegada, pero según mis cálculos serán más bien 14". Eso supondría que "Ran 2" llegará a Plymouth para el desayuno del miércoles. Hayles se muestra convencido de que "Ran 2" ganará en compensado de IRC, clasificación que lideraba esta tarde. Entre los IMOCA 60 continúa la pelea, con "BT IMOCA 60" alrededor de 22 millas a popa de "Beau Geste". A pesar de estar navegado sólo por dos tripulantes, "BT IMOCA 60" superaba esta tarde al "Artemis Ocean Racing", de tripulación completa. La llegada de los primeros IMOCA 60 está prevista para media mañana del miércoles. En el reporte de posiciones de las 18:00
GMT, el "Pakea Biscaia" de Unai Basurko era noveno de la categoría, navegando a 302 millas de la llegada en Plymouth.
Desde ayer, el ciclo del viento ha cambiado. Entonces, y mientras navegaban de Land's End a Fastnet Rock, los barcos más rápidos navegaban rumbo norte esperando un role que les empujara al oeste; hoy, el grueso de la flota ha estado navegando al oeste esperando un role que les lleve al norte. Algunos de estos últimos han optado por la poco ortodoxa solución de navegar al oeste de las Scilly Isles, en vez de la normal ruta más corta hacia su este, llegando a cruzarse con los barcos que ya habían virado La Roca.
En términos de clasificaciones en compensado, el reporte de posiciones de las 18:00 GMT indica que poco ha cambiado desde esta mañana en las clases de mayor eslora: "Ran 2" se mantiene primero de Clase SZ; el español "La Floresta del Mar" de Jaime Olazabal continúa al frente de Clase Z (a 273 millas de la llegada); "Codiam" es líder de IRC 1 (a 318 millas). Por su parte, el HOD35 "Malice" de Mike Moxley ha conseguido el liderato de Clase 2 (a 355 millas) y el High Tension 36 "Hephzibah" de David Lees lidera en Clase 3 (a 385 millas).
Las últimas previsiones indican que el primer barco en llegar a Sutton Harbour será "ICAP Leopard" y lo hará antes de amanecer.