“Petrilla”, “Porto de Marín”, “Santiago Roma Rias Baixas” y “Cassandra”, primeros líderes del II trofeo Porto de Marín

Inicialmente no se podía pedir más en el comienzo del II Trofeo Porto de Marín que el Real Club de Mar de Aguete inauguraba el pasado sábado, estando patrocinado por la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, contando con la colaboración de la Escuela Naval Militar de Marín. Sol, una extraordinaria participación para esta época y una previsión de viento bastante aceptable, según el parte meteo que se viese, hacían presagiar una gran jornada regatera de Cruceros ORC y Época Clásicos JCH.
Pero ya fue sospechoso que el Comité de Regata tuviese que aplazar la salida a las 12.30 porque el viento inicial del Nordeste no acababa de entrar en incluso desapareció totalmente. Y fue más sospechoso aún cuando a las 13.30 empezó a entrar un suroeste más clásico de primavera/verano que de esta época de invierno. Pero como en la parte externa de la Ría las informaciones eran de que había viento del Noroeste fresco pero que tardaba en entrar, el Comité se animó a dar la salida con esa especie de terral para ganar tiempo y que no se echase después la puesta de sol encima. La partida se dio a las 13.50 para los Clásicos y a las 13.55 para las ORC con un viento del SW con 8 nudos de media, sin baliza de desmarque para hacer un recorrido hacia el oeste de la Ría con 3,7 millas de distancia para los clásicos virando la baliza de Morrazán, y de 8,04 millas para los ORC virando el Faro de la Mourisca en Bueu.
En Cruceros y Época poco que contar, ya que entraron solamente dos barcos. Eso sí, fue muy reñida la lucha por llegar primero en tiempo real, marcando bien el AGUETE (Formosa 51 – José Luis Guitart – Escuela Naval Militar Marín) al CASSANDRA (Hillyard 36 - Fernando Pazó – C. Agabace/Portonovo) en los últimos metros, aunque éste último fue luego el vencedor en tiempo compensado.
En ORC, buena salida del GRIFO (First 27.7 – Francisco Freire _RCM. Aguete) por el barco del Comité aprovechando la tendencia del viento a irse a la derecha. Ceñida general hasta la baliza de Morrazán que había que dejar a babor y gran influencia en los bordos, ya que la flota se dividió ampliamente. Una parte fue hacia el norte hacia Sanxenxo esperando la entrada del norte y otros hacia el sur hacia Bueu donde el SW tenía más presión. Pero nada más virar Morrazán, el viento en esa zona ya era del Noroeste, con lo cual los que iban por esa zona, spinnaker arriba y a volar hacia Mourisca en detrimento de los estaban hacia Bueu, hasta que de igualó el viento en toda esa zona. Esto produjo constantes alternativas en la parte alta subiendo o bajando del cielo al infierno contantemente. Tan pronto estaban arriba cuando entró el Noroeste el GRIFO o el ENXUTO o el ALDÁN, como a continuación subían el PETRILLA o el JUANCAMARÍA y el YOU KOUN KOUN o incluso un magnífico SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS por poner algunos ejemplos. La bajada de Mourisca hacia la llegada en Aguete, otro tanto de lo mismo, solo que esta vez se llevaron la sorpresa los que quisieron mantenerse por el norte, ya que la previsión falló, el viento del Noroeste calmó y los que estaban más a sotavento cogieron antes la brisa del Suroeste que había hacia el interior de la Ría de Pontevedra. Y que por cierto duró lo justo para que entrasen en tiempo solamente once barcos. Ganaba en tiempo real el PETRILLA (Beneteau 25 – Víctor Ayán – RCN Sanxenxo), seguido a un minuto por JUANCAMARÍA (IMX 38 – Juan Pérez Olmedo – CN Combarro) y 7 minutos después el ALDÁN (First 40.7 – Francisco Salazar – CNR Marín). Media hora después entraba un sensacional SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS (Yatlant 24 - Iñaki Carbajo-CN Beluso), 12 minutos por delante de uno de los grandes favoritos en una clase superior, el PORTO DE MARÍN (Proto ¼ Ton – Manuel Castelo – RCM Aguete). Tras éstos, los únicos que pudieron entrar también en tiempo fueron YOU KOUN KOUN, VAGALUME, ENXUTO, CHISPA NEJRA, GRIFO y SQUID.
En tiempo compensado, curiosamente quedaban en ese mismo orden de tiempo real con excepción del CHISPA NEJRA que adelantaba al ENXUTO.
Al final por clases, que es lo que vale, quedaban así,
DIVISIÓN REGATA: 1º) PETRILLA; 2º) JUANCAMARÍA; 3º) ALDÁN; 4º) YOUKOUNKOUN, 5º) VAGALUME.
CRUCERO/REGATA: 1º) PORTO DE MARÍN; 2º) CHISPA NEJRA; 3º) ENXUTO; 4º) GRIFO
Y por último en la DIVISIÓN CRUCERO 1º) SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS; 2º) SQUID

La segunda prueba se disputará el próximo sábado día 28 a partir de las 12.30 horas .