El Windwhisper Racing Team lidera ambas flotas hacia el Mediterráneo y gana el Premio Vasco da Gama de la Fundación Mirpuri

Este miércoles, el patrón Daryl Wislang lideraba a su WindWhisper Racing Team a través de la línea de los 37 grados de latitud norte a las 10:04 UTC mientras su equipo se preparaba para virar hacia el este para encarar el Estrecho de Gibraltar y el Mar Mediterráneo.

Al cruzar los 36 grados de latitud en cabeza de ambas flotas, el equipo de Wislang ha ganado el Premio Vasco da Gama de la Fundación Mirpuri, que rememora la herencia de los grandes navegantes de The Ocean Race. En este caso, el navegante del WindWhisper Racing Team, Aksel Magdahl, recibirá el premio en Génova.

Sube a bordo del WindWhisper Racing Team para ver un ‘peeling' de spinnaker

La flota todavía tiene más de 1000 millas náuticas por delante hasta la línea de meta y unas condiciones muy desafiantes porque el viento parece que va a ser muy flojo.

Sin embargo, el WindWhisper ha cimentado una buena ventaja y debería estar en buena forma para la aproximación al mar Mediterráneo con los cuatro barcos que le persiguen en la clase VO65 al menos 90 millas por su popa.

En la flota de los IMOCA, el Team Holcim-PRB está trabajando duro para mantener su liderazgo, ya que tanto el Biotherm como el Team Malizia siguen reduciendo su desventaja.

El Biotherm de Paul Meilhat está ahora a 10 millas, y el Team Malizia también ha remontado, situándose unas 33 millas detrás.

Los IMOCA, que salieron detrás de los VO65, están comenzando a alcanzar a los barcos de cola de la flota de los 65, ya que las lentas condiciones que les han acompañado no han permitido el mejor rendimiento de estas maravillas foileadoras.

"Normalmente suele haber un buen viento frente a la costa de Portugal, pero ahora no tenemos viento... unos 8 nudos solo", explicaba la navegante portuguesa Mariana Lobato desde el Biotherm, ya que esperaba unas condiciones más emocionantes en su costa natal. "¡Esperemos que llegue pronto para que podamos navegar con portantes, rápido y divirtiéndonos!"

"No hemos tenido casi nada de viento durante mucho tiempo y ahora volvemos a sacar el J0, la gran vela de proa, con vientos muy flojos", aportaba el patrón del Biotherm, Paul Meilhat.

"Estamos tratando de mantenernos con el máximo viento posible", firmó Nico Lunven desde el Team Malizia mientras su equipo trasluchaba durante la noche. "Todavía estamos bien, el spinnaker sigue hinchado... Mañana (miércoles) deberíamos tener más viento cerca de la costa".

A pesar de las condiciones, el paso del Estrecho de Gibraltar está previsto para mañana (jueves). La flota sigue avanzando, aunque más lento de lo que los equipos quisieran.

Las últimas posiciones están en el tracker y la clasificación está aquí.