El 'Charal',la joya francesa de monocascos con 'foils', vence en los IMOCA 60 de la fastnet

Al mando de Jerèmie Beyou, junto a Christopher Pratt, el 'Charal', al igual que el 'Gitana 17' en multicascos, es una de las 'joyas' de la ingeniería náutica francesa en monocascos con 'foils'.

En estos momentos se está preparando para la Transat Jacques Vabre - travesía atlántica a Dos desde Le Havre (Francia) a Salvador de Bahía (Brasil) del próximo mes de octubre, la Vendée Globe -Vuelta al Mundo en Solitario- de 2020 y para la Ocean Race - Vuelta al Mundo por equipos- que partirá de Alicante en 2021 y donde los IMOCA 60 competirán por primera vez.

El 'Charal', diseñado por el equipo VPLP bajo la supervisión de uno de sus mejores ingenieros, Daniele Capua, fue botado en agosto de 2018 con la norma de la nueva generación de IMOCA 60 con 'foils'.

Su eslora es de 18,28 metros, con una manga de 5,90 metros, un mástil de 29 metros, con una superficie vélica total es de 600 metros cuadrados y desplaza 8 toneladas . Se alimenta de energía por hidrogenerador y para su construcción se invirtieron 21 meses y 70.000 horas de trabajo.

Destaca por su popa redondeada y sus grandes alerones laterales en forma de U abierta invertida, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 40 nudos (75 km/h).

En la Fasnet de este año ha superado a otros diecinueve IMOCA 60, muchos de ellos de última generación, manteniendo una dura lucha inicial con el 'PRB' de Kevin Escoffier y Nicolas Lunven y el 'Banque Poulaire' de Clarisse Cremer y Armel le Cleac'h y el 'Initiatives Coeur' de Samantha Davies y Paul Meilhat.

Tras el paso de la roca de Fasnet y llegando a las Scilly, el 'Charal' alcanzó los 34 nudos y ya sería inalcanzable para sus rivales. El segundo en la meta sería el 'PRB' de Kevin Escoffier y Nicolas Lunven también equipado con 'foils', a 25 minutos del vencedor.

Cuatro minutos después del 'PRB' entraba el 'Banque Populaire' de Clarisse Cremer y Armel le Cleac'h.

Otra nota destacada está siendo la participación española. El Club Swan 50 del barcelonés Jordi Griso ha finalizado en la posición 46ª de monocascos y la 16ª en la división IRC Zero con 2 días, 13 horas, 30 minutos y 17 segundos.

En la división IRC 4 sigue la competición para el Cobo40 'Mar Menor'(RCN Torrevieja) de Pablo Bernabé, que (a las 10:00 hora española) ha cubierto 390 millas (769 km) del recorrido y ocupa la posición 46ª. Detrás de él, en el puesto 54º, está el Sun Fast 37 'Menut II'(RCM Barcelona) de Miquel Delclós, con 375 millas (694 km).