19 días tras la salida, los barcos en cabeza de la Volvo Ocean Race, Abu Dhabi y Brunel, con Chuny Bermúdez y Pablo Arrarte a bordo respectivamente, navegan a dos millas de distancia, algo inaudito en la historia de la regata. MAPFRE se recupera de los sustos de las últimas horas, y se espera que el fin de semana lleguen a los 40 rugientes, donde se prevén vientos de 30 nudos y olas de 4 metros.

Mañana es el día. A bordo del “MAPFRE” se preparan para la llegada de los vientos fuertes de Oeste y trasluchar al Este

Se van aclarando las situaciones en los barcos. Buscando bordear el anticiclón de Santa Helena, la mejor opción fue el buscar más oeste y sur. Abu Dhabi, Brunel y Team Vestas se volvieron a encontrar en el Atlantico Sur.

El Team Brunel con Pablo Arrarte a bordo ha relevado a Abu Dhabi Ocean Racing como líder de la flota tras una semana de dominio, mientras que MAPFRE ha registrado el récord de velocidad de las últimas horas, a pesar de una avería importante con su potabilizadora.

Jugando con el anticiclón de Santa Helena. Ni el “Brunel” va primero, ni el “Mapfre” es último. Tres días más ganando latitud sur.

Una borrasca que viene desde el Oeste ha debilitado el anticiclón de Santa Helena, dejando dos zonas de poco viento que se están formando a unas 300 millas al sur y sureste del líder, "Abu Dhabi". La cuestión es el cambio de rumbo en busqueda de más presión. Tal como está la situación de las borrascas tendrán los VOR que ganar sur, resultado más millas a navegar fuera de la ortodrómica.

Ante la presencia del anticiclón de Santa Helena, la flota de la volvo Ocean Race comienza a definir sus estrategias para encontrar la vía más rápida para llegar a Ciudad del Cabo

La aberración del “Virtual Eye”, el ojo que no ve todo, ¿tendrá cataras?

Reporte del oficial de guardia: la flota ha recorrido la mitad de la Etapa 1 y navega a buen ritmo rumbo Sur, mientras se enfrenta al dilema de si continuar en esa dirección o adentrarse ya en el Atlántico Sur, donde les espera el anticiclón de Santa Helena. Algunos equipos como Brunel, se plantean, comienzan ya a racionar la comida.

El barco español en la vuelta al mundo pasaba durante la noche Fernando de Noronha, punto de paso obligado, y se concentra en ganar Sur para llegar al anticlón de Santa Helena y con él a las primeras borrascas del sur.