Transat Jacques Vabre. Cada cual en su ruta

Pero la regata no ha terminado en el pelotón de la flota. Los días son intensos, la madre naturaleza no ayuda a los navegantes en su faena… calor abrasador y viento inestable. Sodebo Ultim 3 cerrará la regata en Ultime esta noche. En Class40, la flota ha estado muy junta durante algún tiempo, incluso muchos mantienen trayectorias según sus estrategias, sin tener en cuenta las rutas de sus vecinos.

En Imoca navegan juntos en un clima complicado

El podio se constituye en Imoca. En primer lugar, Thomas Ruyant y Morgan Lagravière cruzaron la línea de meta ayer a las 14 horas (HF) a bordo de LinkedOut. A esto le siguió la llegada del dúo Dalin-Meilhat (Apivia), que pasó la boya naranja a las 11 en punto de esta mañana. Acercándose a Martinica, Christopher Pratt en Charal toma con poca paciencia esta noche: "Estamos luchando con vientos erráticos, una vergüenza para una zona generalmente barrida por un fuerte alisio, como si tuviéramos que merecer un poco más este podio. "Pero el tramo final para el dúo Beyou - Pratt, se espera termine durante la noche en Fort-de-France.

A 700 millas de la línea de meta, “muy dependientes de los patrones climáticos y de los barcos que los rodean”, Damien Seguin y Benjamin Dutreux (Groupe Apicil) luchan por mantener las distancias. Si han tenido que renunciar a su spinnaker en La Coruña, el dúo se está centrando en su configuración durante todo el día para encontrar el mejor compromiso posible.
En la retaguardia de la flota y rodeado por sus dos viejos barcos (Kostum - Lantana Paysage y Groupe Sétin - 4myplanet), Arnaud Boissières (La Mie Câline) pretende "ir y adelantar a Louis Duc y Marie Tabarly". Durante la sesión de radio de esta mañana, Arnaud ha añadido: "Es bonito estar juntos y pensar que no estamos solos, aunque nada salga como estaba previsto, en lo que respecta al tiempo". Se siente la llegada, pero los navegantes se sienten en su elemento en el mar. "Es mi última aventura con este barco así que estoy bien en el mar y no tengo tantas ganas de llegar" .
Navegación de grupo en Class40

Sin lugar a dudas, Redman lidera la Clase 40, y si observamos el día a días con autoridad, está a menos de 790 millas de la meta. La flota permanece particularmente agrupada, pero en esta etapa de la regata las tripulaciones se están concentrando más en su propia trayectoria. En regata muchas tripulaciones se marcan tácticas, algunas erráticas, según ellos provocadas por informes meteorológico o poco precisos o inexactos.

Nicolas D’Estais (Emile Henry - Happyvore) explica: "¡Es una buena regata porque es un juego para aferrarse al grupo superior! No miramos tanto a los competidores, principalmente buscamos la mejor pista para nosotros. Buscamos el mejor ángulo, hemos trasluchado y apuntamos a Martinica. Estamos en modo de caza para recuperarnos lo máximo posible de nuestros competidores. "A bordo del Rennes. Saint-Malo - Rêves, Baptiste Hulin y Christophe Bachmann siguen la misma lógica:" Estamos haciendo nuestro propio juego. Hemos puesto una opción en el norte y, a la vista de los archivos, las cosas van bien. Parece que el viento está entrando más y podremos volver al juego un poco más. "
En medio del Atlántico el calor es cada vez más opresivo. A bordo de Emile Henry - Happyvore, se están organizando en consecuencia: "Hace mucho calor, en el barco no estamos lejos de los 40 grados ... Lo manejamos bastante bien haciendo turnos bastante cortos cuando el caña está al sol. En Exploring Tech For Good, no es en las comidas lo que ahorran, sino en un elemento que no debe descuidarse en estas condiciones: "¡Es más en términos de protector solar lo que tendremos que racionar! "

La clasificación de los cinco primeros es la siguiente.

1º Redman. Antoine Carpentier- Pablo Santurde. Distancia a meta 794 millas RV: 277º a 8 nudos

2ºLamotte Module Création. Luke Berry- Achille Nebout. Diferencia con líder 44 millas RV 290º
3º Seafrigo – Sogestran Cédric Château- Jérémie Mion. Diferencia con líder 44 millas RV 262º

4º Banque du Léman Valentin Gautier- Simon Koster. Diferencia con líder 46 millas RV 260º

5º Volvo Jonas Gerckens- Benoit Hantzperg. Diferencia con líder 47 millas RV

Las fechas y horas estimadas de las próximas llegadas a Martinica:
Imoca: Charal esperado el sábado 27 a la 1 am UTC
Ultimate: Sodebo Ultim 3 se espera el sábado 27 a las 8 am UTC
Class40: Redman esperado el lunes 29 a las 22h UTC