El “Telefónica” se acerca al final de séptima etapa y todo apunta a que éste puede ser lento aunque, sin duda, intenso. Esta noche será crucial.

Pendientes de la alta presión

Tras varios días navegando con un frente que ha permitido al “Telefónica” y al resto de la flota marcar velocidades medias superiores a los 20 nudos, las previsiones apuntan a que éste se acabará en unas horas y la flota se encontrará una nueva transición: una alta presión acompañada de viento extremadamente ligero con la que tendrán que lidiar los barcos hasta que llegue el nuevo viento que los empujará definitivamente hacia Lisboa.

“Delante de nosotros tenemos un gran muro, que es una zona sin viento y puede pasar cualquier cosa”, explica el patrón Iker Martínez desde a bordo. “Ahora mismo estamos pensando cómo vamos a cruzar este anticiclón: primero vamos a tener que ‘conducir’ bien y una vez estamos dentro de esta alta presión va a ser difícil cruzarla”.

El parte de posiciones de las 12:00 hora española mantiene al “Telefónica” en la cuarta plaza luego de que ayer martes, el parte de las 17:00 horas confirmase que los kiwis estaban ya a la popa de los españoles. Los de Iker Martínez adelantaban por barlovento a la tripulación del “Camper with Emirates Team New Zealand”, situándose a la estela de los franceses que, a las 12:00 horas de hoy, han logrado saltar a la segunda plaza.

“Telefónica” y “Groupama”, ambos diseños de Juan K, han mantenido en las últimas horas velocidades muy similares. No hay más que echar un vistazo a los registros de las pasadas 24 horas, con 500 millas recorridas por los españoles a una velocidad media de 20,8 nudos, frente a los 20,9 nudos de media y las 503 millas completadas por los de Franck Cammas.

Una noche importante

Todo parece indicar que la flota se encontrará con el semáforo en rojo esta noche. Así lo afirma el vasco Xabi Fernández desde a bordo: “Esta noche va a ser muy importante. Hay que mantenerse ahí durante el día, a ver si podemos recortar un poquito, y esperar a que llegue la noche y ya se calme el viento por completo. Seguro que nos reagrupamos todos y va a ser vuelta a empezar”.

“Cuando estás parado y sin viento hay que aprovechar cada olita y cada rachita para ir tirando e intentar salir de la calma delante”, añade.

El líder, “Abu Dhabi”, cuenta con una ventaja de 30,7 millas sobre el “Telefónica” frente a las 58,6 millas de colchón que tenía ayer martes a la misma hora. El segundo de la flota, “Groupama”, está a 15,6 millas.

En opinión de Xabi Fernández la tripulación de Ian Walker “tiene una ventaja que con gusto la cogería cualquiera, pero la realidad es que este parón va a ser muy importante aunque siempre es bueno estar primero o delante, aunque sea con poca diferencia, porque tienes posibilidades de salir antes”.

El vasco está de acuerdo en que este semáforo puede implicar un cambio de escenario de cara a las últimas millas a meta: “Yo creo que hay posibilidades de juntarnos todos porque en el fondo 20 millas tampoco son tantas y el parón va a ser muy grande, pero hay que darlo todo e ir con cuidado”.

“Sí, es una oportunidad”, admite por su parte Iker Martínez. “Ya hemos visto cómo funcionan estas cosas y, una vez más, cualquier cosa puede pasar”.

Para ello, es importante que la tripulación mantenga la moral alta. “Por descontado que vamos a seguir luchando hasta el final, me gustaría estar donde están ‘Abu Dhabi’ y ‘Puma’ ahora, les cambiaría el puesto pero desafortunadamente no podemos hacer eso así que hay que sacar toda nuestra destreza”, señala Martínez.

El objetivo parece claro. Los hombres de Iker Martínez van a poner todo de su parte y así lo confirmaba el patrón concluyendo la conexión telefónica con el barco realizada esta mañana: “Tenemos que intentar sacar de aquí tantos punto como podamos, es muy difícil pero hay que hacerlo. Vamos a dar el cien por ciento y seguiremos peleando, como siempre”.