Mañana comienza una larga final en Portimao

El italiano Audi Q8 se ha impuesto en la regata de entrenamiento, tras un disputado duelo con el Desafío y el argentino Matador. Aunque éste cruzó primero la línea de llegada, haberse adelantado al tiro de salida le costó la descalificación, por la bandera negra (imposibilidad de rectificar el cruce prematuro de la línea) que impuso el Comité de Regatas. La fuerte corriente contraria a la dirección del viento propició que en las dos salidas de pruebas, y previas a la válida, la flota se adelantara continuamente, aconsejando al comité dicha señal para no iniciar una interminable repetición de salidas.

El viento sopló con timidez, entre 7 y 10 nudos de intensidad, siendo al principio un 245º que posteriormente roló al 260º, requiriendo un cambio de baliza en el segundo tramo. La casi total ausencia de marejadilla facilitó una regata rápida, tardando 57 minutos el Audi Q8 en completar las siete millas de distancia, que sumaron los cuatro tramos.

Las previsiones apuntan mañana a unas condiciones similares a las de hoy, y en la que todos los barcos tendrán oportunidades. Lidera la clasificación del Circuito el norteamericano Quantum, seguido por el Bribón, el sueco Artemis, el argentino Matador, el alemán Platoon y el Mutua Madrileña. Los seis barcos con posibilidades matemáticas pensando en los diez o más resultados que podrían añadirse durante el Trofeo de Portugal a lo largo de esta semana. Dado que esta temporada no se pueden descartar ningún resultado, varios fallos compitiendo, una avería o un descalificado puede lastrar la puntuación acumulada, tal y como ya ha ido sucediendo a lo largo de las cinco etapas anteriores.

Hugo Rocha, táctico del portugués Bigamist 6 explica sus aspiraciones en este trofeo, donde ejercen de barco local: “Para mí es un honor regatear en Portimao. Yo soy de Faro y conozco estas aguas, pero eso no será determinante para nuestras aspiraciones en este Trofeo. Lamentablemente nuestro barco es el más viejo de la flota, con cuatro temporadas a cuestas, y nos faltan prestaciones para defendernos en esta competitiva flota. Con brisas suaves podemos tener alguna opción para meternos entre los diez primeros, pero en cuanto sople por encima de 10 nudos de intensidad nuestra falta de velocidad”.

Ian Moore, navegante del Quantum Racing: “Hoy estaba muy complicado, con algo de corriente y viento rolando a la derecha, pero al mismo tiempo granes zonas con menos viento, y difícil de predecir. Había una bruma que no dejaba ver bien lo que había más allá de la boya de barlovento. Reo que va a ser una semana complicada y veremos condiciones muy diversas. No estamos concentraos en la clasificación general, vamos a empezar este trofeo como en el resto. Ya hemos ganado dos y queremos lograr la tercera. Creo que debemos mantener nuestro plan, tal y como hemos hecho toda la temporada y no hemos cambiado. No vamos a estar pendientes de lo que tenemos cerca en la general, simplemente vamos a navegar como siempre lo hacemos y esperar ganar esta regata, y entonces la general caerá por su propio peso”.

Clasificación Regata de Entrenamiento

1º Audi Q8, Italia

2º Desafío, España, + 35 segundos

3º Cristabella, Gran Bretaña, +1:02 minutos

4º Bribón, España, +1:20 minutos

5º Artemis, Suecia, + 1:22 minutos

Resultados completos en http://2008.medcup.org/results/race.php?trophy=6&race=1

Circuito Audi MedCup 2008
Resultados tras 45 pruebas en Alicante, Marsella, Cagliari, Mallorca y Cartagena
Puesto, Barco, Nacionalidad, Puntos totales
1° Quantum Racing USA 215
2° Bribón SPA 256,2
3° Artemis SWE 271
4° Matador ARG 287
5° Platoon by Team Germany GER 310
6° Mutua Madrileña SPA 325,4
7° El Desafío SPA 352

8° CxG Corporación Caixa Galicia SPA 404,6
9° Audi Q8 ITA 451

10° Mean Machine MON 455
Resultados completos en: http://2008.medcup.org/results/overall.php

Blog del día Paul Cayard, patrón del Desafío: http://2008.medcup.org/blog/