Comienza el trofeo de noviembre, tercera prueba del circuito del grand prix Costa del Sol para Platú 25
Tras la suspensión de la última prueba debido a la falta de viento los quince monotipos Platú 25 esperan poder batirse con sus rivales el 14 y 15 de noviembre en Marbella
Tibio comienzo de liga para la quincena de barcos que participa en la tercera edición del Grand Prix Costa del Sol para embarcaciones Platú 25 organizado por el Club Marítimo de Marbella. El trofeo de septiembre formaba parte de la pretemporada y sirvió de calentamiento para unos barcos que lo tomaron como entrenamiento al ser una prueba no puntuable. En octubre la falta de viento les jugó una mala pasada y no pudieron disputar ni una sola manga en todo el fin de semana. El Trofeo de Noviembre servirá, por tanto, para que tripulantes y patrones se desquiten de tanta adversidad y puedan iniciar la temporada sin contratiempos ni caprichos meteorológicos, aunque habrá que esperar al fin de semana para ver lo que nos depara esta vez la bahía de Marbella.
Tal como se decidió en la última de reunión de patrones y a diferencia del año pasado, a partir de ahora los barcos competirán en dos clases diferenciadas si bien tomarán la salida de forma conjunta. La clase plata la integrarán las tripulaciones menos experimentadas mientras que la oro estará compuesta por regatistas más curtidos entre los cuales figuran algunos profesionales. Además, algunas unidades lo harán bajo la denominación de barco-escuela lo que implicará salir dos minutos antes que el resto de la flota si bien esta circunstancia no se tendrá en cuenta a la hora de computar sus resultado en una u otra clase.
Este fin de semana se espera que participen una quincena de embarcaciones entre los que se encuentran –según el orden de inscripción del pasado Trofeo- el Klados de Thomas Draguet, Renault de Iñaki Castañer, Delgado y Ríos Construcciones de Pablo Canivell, Matahambre de Alfonso Bonilla, Pachá III de Carlos Triay, Trocadero de Pepe Canales, Da Bruno de Pepequín de Orbaneja, Trotón de Daniel Galindo, HST-Korn Windows de Dany Cuevas, el Caphy Two de Arnaldo Brito, One de Ricardo Zabell, St Christiaan de Jan con Bekendorf, y Bravo Sport de Manuel Bravo.
Un circuito consolidado. Con dos ediciones a sus espaldas esta competición reúne a día de hoy a unidades tan competitivas como el HST Korn-Windows de Dany Cuevas y Trocadero Garvey de Pepe Canales, vencedores de la pasada edición y dispuestos a revalidar su título, el Renault de Iñaki Castañer y Da Bruno de Pepequín de Orbaneja, que saborearon las mieles del triunfo y no se conformarán esta vez con un segundo puesto o el One (antes Herbalife) de Ricardo Zabell y Klados de Thomas Draguet que prometen dar la batalla como los terceros en discordia a tenor de los puestos que ocuparon todas estas unidades en la clasificación general por grupos del II GP. Mención aparte merecen el Delgado y Ríos Construcciones de Pablo Canivell que se enfrenta a este reto con fuerzas renovadas, y el Servimil de Pablo de Villar que puso en verdaderos apuros a los líderes de la flota durante muchas jornadas y no se conformarán esta vez acariciar el podio.
HORARIO DE LAS PRUEBAS
Viernes 13 16 a 19h Registro de participantes – botadura de los barcos al agua
Sábado 14 10:30h Reunión de patrones / 11.00 h Salida del barco de prensa / 12:00h Señal de atención 1ª prueba
Domingo 15 10.30 h Salida del barco de prensa / 11:30h Señal de atención 1ª prueba del día