Un món a Vela. El proyecto de dar la vuelta al mundo en un 28" de Alex Antón

Enamorado del mar, aficionado al submarinismo y apnea, con un sentimiento platónico hacia la vela. Fue a los 24 años cuando pude vivirlo de cerca, embarcarme en un velero, corta pero intensa travesía por las Islas Medas, charlando con su patrón, momento en el que supe que ese era mi sitio, e hice de mi sueño un reto..

Me empapé y obsesioné en la búsqueda de gente, aventuras, barcos, toda la información que pudiese acercarme a ese mundo.
Dos años pasaron hasta que volví a sentir aquella paz… fue a bordo del “Bahari”, a 25.000km de casa y como tripulante de Aventura Oceánica, velero que se encontraba dando la vuelta al mundo y en el que me licencié en Navegación de altura. Allí conocí a mis maestros en este mundo de vela, Kike y Jolok, grandes amigos ahora, a los que me siento infinitamente agradecido, pues sin ellos no estaría donde estoy. Navegué durante varios meses junto a ellos, mi primera travesía seria, unas 950 millas náuticas,

embarcando en Fiyi y poniendo proa hacia Nueva Caledonia, durante los meses que duró la experiencia, más de 6000 millas por el Pacifico, visitando rincones de ensueño, buceando, fondeando en atolones desiertos,…la experiencia de mi vida, sin duda.

Todo termina, llego la hora de regresar a casa, pero todo aquello dejo en mi una huella mas allá de una simple experiencia, no podía seguir con mi día a día, aquello ocupaba mi mente la mayor parte del tiempo y sin dudarlo me puse manos a la obra, mi reto se hizo palpable!
Fue a través de una amiga como le conocí, “El Carajillo” un Furia 28, en Port Balis, perdido en el abandono y recordando días mejores, pues fue Campeón de España y Cataluña en varias ocasiones en categoría IOR, se convirtió en mi compañero de aventura.

Aquí empezó la odisea de preparación, reparación y reequipamiento.
“Carajillo” tenía un problema grave en cubierta, de construcción en sándwich, con los años se fue deteriorando dando paso a filtraciones de agua, pudriendo así la capa intermedia, madera de balsa. Decidí arrancar la cubierta entera, sustituir la balsa podrida por tablero marino, reforzando las partes más críticas, fogonadura del palo, bases de los winches. ... haciendo así un barco más robusto. Modifique las instalaciones para aprovechar hasta el ultimo rincón, para la producción de agua dulce y energía, instalé un wáter maker Katadyn 80 que nos aportará unos preciados 12 litros hora, aún por instalar placas solares y un aerogenerador, toda la electrónica Raymarine, jarcia y cabulleria nueva, reenvío de toda la maniobra a la bañera, pintura al motor y una revisión completa, poco me separa de haber hecho un barco nuevo.

Combinando la planificación del viaje, búsqueda de sponsors y realidad de proyecto, con mi trabajo como chapista y pintor de coches, poco mas de un año después está previsto que el “Carajillo” regrese al agua en breve, tras casi medio año fuera de ella.

Mi proyecto “Un món a vela” cada vez mas cerca y con mas cuerpo, pretende acercar a todo aquel que sueñe con el mar, su libertad, los grandes tesoros que esconde el mundo en sus rincones, la naturaleza y la fauna, busca crecer con el apoyo de los seguidores de esta aventura, un viaje interactivo a través de redes sociales como Facebook y que a la vez permitirá el embarcarse en algunas de las etapas.

Me gustaría poder agradecer a todos los que me han ayudado y lo hacen a día de hoy sin ellos no lo estaría consiguiendo!, Axel Fernandez y Esther Pujal., Frankfurt la Garriga, Eromar, Boulevard de la pesca, Dalu Velas, Club Náutico Garraf, Náutica esportiva Oscar.
A todas las personas que bien con su consejo o aportaciones hacen posible que Un Món a Vela exista. Kike Fenollosa, José Carlos Corral, Thomas Wind, Cristina Ccls, Carlos Preciosa, Xavier Lunático, Ana Gómez, Pere Matéu y así podría pasar días, gracias a todos!.

Para ponerse en contacto con Alex Antón: unmonavela@gmail.com