El ‘Trophy Tour’ oficial de la Louis Vuitton 37ª America’s Cup llevará la copa a siete ciudades catalanas
- Entre el 25 de junio y el 1 de julio, el trofeo más antiguo del deporte internacional recalará en L’Escala, Palamós, Vilassar de Mar, Sitges, Tarragona y Cambrils antes de su llegada oficial a Barcelona, donde se exhibirá con las copas de la Puig Women’s America’s Cup, la UniCredit Youth America’s Cup y la Louis Vuitton Cup.
- Los clubes náuticos locales mostrarán sus instalaciones, donde se rendirá homenaje a las comunidades pesqueras de la zona, se disfrutará de la gastronomía local y se difundirá tanto la historia como las últimas novedades de la regata.
Faltan poco más de dos meses para que Barcelona se convierta en la capital mundial de la náutica y del deporte mundial gracias a la celebración de la 37ª edición de la Louis Vuitton America’s Cup. Después de la botadura de los nuevos AC75 de los cinco Challengers, que ya navegan por aguas del Front Marítim, la presencia de la regata más importante del planeta en la capital catalana se hace sentir cada día más.
El próximo desembarco del equipo defensor, Emirates Team New Zealand a bordo de su flamante AC75 Taihoro, y la llegada a tierras catalanas de la ‘Auld Mug’, el centenario aguamanil de plata sobre el que gira el evento deportivo más antiguo del planeta, certificarán ese esperado momento en el cual, después de más de dos años desde que Barcelona fuese designada como sede de la Louis Vuitton 37ª America’s Cup, todos y cada uno de los elementos indispensables para su celebración estarán a punto.
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37ª Louis Vuitton America’s Cup Trophy Tour:
- 25 de junio: L’Escala
- 26 de junio: Palamós
- 27 de junio: Vilassar de Mar
- 28 de junio: Sitges
- 29 de junio: Tarragona
- 30 de junio: Cambrils
- 1 de julio: Barcelona
Historia de la ‘vieja taza’
La America's Cup es uno de los trofeos más antiguos y prestigiosos del mundo del deporte. Inicialmente conocida como la 'Copa de las 100 libras del Royal Yacht Squadron (RYS £100 Cup)’, fue diseñada en 1848 por Edmund Cotterill, uno de los orfebres reales designados del taller londinense Messrs. R&S Garrard, de Panton Street.
Después de haber adquirido el trofeo en 1848 por mera especulación, su primer propietario, el Marqués de Anglesey, lo donó al Royal Yacht Squadron en Cowes, Inglaterra, con motivo de una regata alrededor de la Isla de Wight celebrada en el marco de la Gran Exposición de 1851 del Príncipe Alberto. El propósito no era otro más que el de atraer la participación internacional, particularmente de Estados Unidos e incluso de Rusia, en la regata.
A diferencia de las copas tradicionales, el aguamanil de plata fue diseñado como un recipiente cilíndrico de plata, abierto en ambos extremos e incapaz de contener líquidos, con una altura de 27 pulgadas (aproximadamente 69 cm), una circunferencia del cuerpo de 36 pulgadas (aproximadamente 91 cm), una base de 24 pulgadas (aproximadamente 61 cm) y un peso de 134 onzas (aproximadamente 3.8 kg).
Después de la victoria de la goleta America en la primera regata el 22 de agosto de 1851 —que motivó el famoso "Señora, no hay segundo" del maestro de señales de la Reina Victoria en el yate real Victoria & Albert—, la Copa fue otorgada a los seis propietarios de la America, quienes orgullosamente se la llevaron de regreso a Nueva York para exhibirla en varias cenas de celebración, la más famosa en el Astor House Hotel en 1851.
Afortunadamente, tras descartar la idea de fundirla para crear medallas conmemorativas, en 1857, George Schuyler, uno de los miembros supervivientes del sindicato America, rebautizó el trofeo como America's Cup antes de transferir su custodia al New York Yacht Club como «una copa de desafío perpetuo para la competición amistosa entre naciones» bajo una estricta serie de condiciones establecidas en el Deed of Gift (Escritura de donación) de la America's Cup. Esto marcó el comienzo de las 37 ediciones posteriores de un acontecimiento único que encierra el espíritu de la competición.