Los retos de la Administración Pública en la regulación de la Náutica de Recreo

Hechos de vital importancia en el desarrollo del sector náutico nacional, como han sido la entrada en vigor de la normativa que regula el Permiso Temporal de Navegación (comúnmente conocido como “matrícula verde” ), del Real Decreto de Abanderamiento y Matriculación de Embarcaciones de Recreo, o del Certificado de Especialidad de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo, han situado la realidad normativa de la náutica de recreo en la exposición ofrecida por la directora general de la Marina Mercante durante el encuentro que tuvo lugar ayer en el Salón Náutico de Barcelona.
Tras detallar la repercusión de la aplicación de las citadas normas, Isabel Durántez explicó porqué algunas reivindicaciones, como la reforma de las titulaciones náuticas no han salido aún adelante, debido en parte “a la falta de consenso entre las diferentes asociaciones que constituyen el sector y también al adelanto del final de la actual legislatura”.
Asimismo, se refirió a otros asuntos que actualmente están en la mesa de la Dirección General de la Marina Mercante y sobre los que se continuará trabajando. Entre ellos, el código de megayates del que ya se ha desarrollado un borrador cuyo tratamiento tiene que pasar ahora a la Unión Europea; la regulación de la actividad del chárter de la que hay una instrucción de servicio en proceso –cuya competencia, no obstante, corresponde a las Comunidades Autónomas, ha aclarado la directora- ; la regulación de las embarcaciones históricas y tradicionales; o la revisión del material náutico de seguridad en las embarcaciones de recreo.
En materia fiscal - “la gran asignatura pendiente del sector náutico” tal y como ha manifestado Isabel Durántez y aunque no es de su competencia- realtó el gran paso que ha supuesto la aprobación por parte de todos los grupos parlamentarios de la Propuesta no de Ley, en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, a favor de la náutica de recreo, el pasado 9 de marzo.

Para concluir, la directora general de la Marina Mercante agradeció a Anen su colaboración en la Campaña de Seguridad Marítima, desarrollada este verano; así como la cordialidad y comprensión de la Asociación en los procesos de negociación con la DGMM.

Puertos del Estado manifiesta su disposición a estrechar las relaciones con el sector náutico
El Presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, destacó en su intervención que la actual Ley de Puertos permite a España tener un marco jurídico estable de cara a Europa, una norma que se mantendrá independientemente de quién gane las elecciones.
En lo que respecta a las novedades que introduce el recién publicado texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, el Presidente de este organismo, reconoce que queda mucho por hacer pero que este debate abre una nueva etapa en las relaciones de Puertos del Estado con el sector náutico, cuyas sugerencias y propuestas se evaluarán y atenderán en la medida de lo posible.
Por su parte, el presidente de Anen, Jesús Astondoa; y el presidente del Salón Náutico de Barcelona, Luis Conde, reconocieron la labor de la DGMM y su apoyo al sector en los últimos dos años, y agradecieron la atención dedicada por las autoridades al participar en el encuentro.