Los puertos españoles batieron varios récords en 2014
19 febrero 2015 12:13:02
De los datos, ya completos y definitivos, para el año 2014 que ha hecho públicos Puertos del Estado, se deduce que el tráfico de mercancías en los puertos de interés general españoles aumentó, durante 2014, un 5,1%, sumando 468.267.581 t, un 0,06% más que en 2007. Por tanto, aunque por muy poca diferencia, se estableció un nuevo récord histórico.
Los graneles sólidos experimentaron el mayor crecimiento, de un 11,7%, en 2014, totalizando 89,6 millones de toneladas (Mt), muy lejos todavía del récord histórico de 116,Mt de 2007.
Los graneles líquidos crecieron también notablemente (un 6,0%) y totalizaron 160,9 Mt, superando con creces su anterior récord histórico de 2012 (153,4 Mt).
El conjunto de la mercancía general creció un 2,1% hasta 217,8 Mt, el segundo registro más alto, sólo superado por el año 2012, en el que se movieron 1,3 Mt más. Por segundo año consecutivo, creció más, dentro de esta partida, la mercancía general convencional, un 5,1%, sumando 62,4 Mt, también récord histórico. La mercancía general en contenedores sólo aumentó un 0,9%, hasta 155,4 Mt, registro que ocupa el tercer puesto en el ránking histórico tras 2012 y 2011. Y ello, pese al crecimiento más notable, del 7,9%, del número de contenedores en tráficos de cabotaje nacional y del 3,6% de los contenedores movidos en tránsito. En conjunto, la cifra de contenedores movidos también alcanzó un nuevo récord, con 14.204.120 teus.
De los datos de Puertos del Estado también destaca el crecimiento experimentado por el tráfico ro-ro, un 8%, hasta 48,0 Mt. Los tres primeros puertos fueron Barcelona (9,6 Mt; +4,9%); Baleares (9,6 Mt; +12,4%) y Valencia (7,6 Mt; +19,5%).
Por último, los tráficos de pasaje se mantuvieron prácticamente sin cambios respecto del pasado año. El número de pasajeros de línea regular descendió un 0,3%, totalizando 21,0 millones, registro solo superado en 2007 y 2013. El número de pasajeros de crucero cayó un imperceptible 0,02% hasta 7,7 millones.
Los 3 principales puertos en movimiento de graneles sólidos experimentaron crecimientos importantes: Gijón del 8,5% hasta 16,2 Mt; Tarragona del 31,6% hasta 9,7 Mt y Ferrol del 5,6% hasta 9,5 Mt. Sin embargo todos ellos lejos de sus máximos históricos, registrado en 2005 en el caso de Gijón, con 19,7 Mt; en 2007 en Tarragona, con 13,6 Mt y en 2012 en Ferrol con 10,5 Mt.
En el caso de los graneles líquidos, los 3 primeros puertos en 2014 fueron Cartagena (25,9 Mt; +9,3%); Algeciras (25,3 Mt; +5,3%) y Huelva (21,8 Mt; +1,6%). Tanto Cartagena como Algeciras batieron sus récords históricos, mientras que el registro de Huelva sólo fue superado en 2012 año en que sumó 22,9 Mt.
Por último, los tres principales puertos en movimiento de mercancía general fueron Algeciras (61,2 Mt; 1,9%); Valencia (58,7 Mt; 1,4%) y Barcelona (27,6 Mt; 4,6%). Estos tres puertos movieron el 67,7% de la mercancía general que pasó por los puertos españoles. Algeciras batió su récord histórico, mientras que el puerto de Valencia obtuvo su segundo mejor registro histórico, sólo superado en 2012, con 59,8 Mt y Barcelona el tercero, tras 2011 y 2010.