El ferry Abel Matutes de Balearia recibe su primer suministro de GNL, en el puerto de Barcelona

La compañía energética Gas Natural Fenosa y la naviera Baleària llevaron a cabo, el pasado 29 de enero en el Puerto de Barcelona, el primer suministro de gas natural licuado (GNL) al ferry Abel Matutes. Ambas compañías desarrollan un proyecto pionero en España, que consiste en la instalación de un motor auxiliar a gas natural así como un tanque de gas natural licuado (GNL) en dicho ferry, con el objetivo de reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.

El suministro de combustible por Gas Natural Fenosa está incluido dentro del contrato firmado por ambas compañías cuando impulsaron el proyecto, y se llevó a cabo mediante un camión cisterna (truck to ship). Se trata de la primera operación de estas características que se efectúa en el puerto de Barcelona, dentro de su Plan de Mejora de la Calidad del Aire lanzado en 2016.

Este primer suministro supone un hito destacado del proyecto ya que, una vez efectuadas las pruebas pertinentes, el buque podrá empezar a operar con el motor auxiliar de gas natural, con la consecuente reducción de emisiones en las maniobras de este ferry, tanto en el entorno portuario de Barcelona como en el de Mallorca, ciudades que conecta diariamente el Abel Matutes.

“Con este proyecto damos el primer paso efectivo en nuestra apuesta por el uso de este combustible, que también propulsará el smartship que estamos construyendo. Esto convierte a Baleària en la naviera pionera en el uso del GNL en España”, señaló Adolfo Utor, presidente de Baleària.

La instalación de un motor auxiliar y un tanque de 30 m3 de GNL, que le otorga una semana de autonomía, en el Abel Matutes permite una reducción de emisiones de cerca de 4.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2), más de 60 toneladas de óxidos de nitrógeno (NOx) y 6 toneladas de óxidos de azufre (SOx).

“Con este proyecto conjunto con Baleària, y en estrecha colaboración con el Puerto de Barcelona, Gas Natural Fenosa continúa impulsando el uso del gas natural como combustible alternativo para el transporte de personas y mercancías, ayudando a mejorar la calidad del aire y reemplazando a los más contaminantes”, aseguró Daniel López Jorda, director general de Negocios Minoristas de Gas Natural Fenosa

Esta actuación se enmarca dentro del proyecto europeo CLEANPORT, cofinanciado por la UE a través del programa CEF-Transport, en el que participan, junto con Gas Natural Fenosa y Baleària, los puertos de Barcelona y Palma de Mallorca y la Dirección General de la Marina Mercante. Para el puerto de Barcelona se trata de un proyecto estratégico para fomentar y estimular el cambio de combustible a GNL para buques, camiones y maquinaria de terminal.