El Puerto de Vigo mantiene el liderazgo en pesca

A lo largo de 2008, ha sorteado las dificultades económicas y ha conseguido incrementar en un 4% las descargas de pesca respecto a 2007, superando el listón de las 866.000 toneladas anuales de pesca, así como de otros productos derivados. La pesca congelada descargada en Vigo también creció hasta sobrepasar las 660.000 toneladas anuales, un aumento del 3,5% frente a las 637.891 toneladas de 2007. La mayor parte de los congelados -casi el 80%- llegó a Vigo en contenedores, concretamente 524.587 toneladas, lo que supone un aumento del tráfico de pesca congelada containerizada de casi el 8% respecto a 2007. El resto provino de buques mercantes y pesqueros congeladores.

En lo que se refiere a pesca fresca, los resultados muestran un mínimo descenso, pero el total se sigue situando muy por encima del resto de puertos españoles. Y es que, con una leve diferencia de 850 toneladas respecto a 2007 –apenas un 1% menos que en el ejercicio anterior-, Vigo mantiene su liderazgo en las descargas de productos pesqueros frescos. Las cifras hablan por sí mismas: en 2008 el desembarco total fue de 88.865 toneladas de pesca fresca, una cantidad que supera con creces la del siguiente puerto nacional con descargas de este tipo, el de A Coruña, que a mes de noviembre de 2008 acumulaba un total de 29.778 toneladas.

Además, según el balance de la Autoridad Portuaria de Vigo para 2008, los alimentos, en su mayoría procedentes de la pesca, se han convertido en uno de los productos más descargados durante el pasado año -en total se registraron 74.249 toneladas frente a las 61.185 de 2007- con un destacado incremento del 21% a lo largo de todo este período.

MÁS CRUSTÁCEOS Y MOLUSCOS

De las 88.865 toneladas totales de pesca fresca que se movieron en Vigo a lo largo de 2008, las descargas de crustáceos fueron las que más aumentaron en el último ejercicio, concretamente un 15%, con casi 340 toneladas desembarcadas. Buena parte de este incremento se debe a las 227,4 toneladas de cigala que llegaron a la ciudad olívica en 2008, un 46% más que en 2007.

El Puerto de Vigo también ha incrementado en un 2,4% la cantidad de moluscos descargados en el último año, alcanzando las 6.275 toneladas. Cabe destacar que en esta cifra no se incluyen las cantidades de mejillón y ostra de cultivo en batea, que en 2008 sumaron alrededor de 38.000 toneladas y que convierten al grupo de los moluscos en el más importante del puerto en cuanto a descargas con más de 44.200 toneladas.

Le siguen los peces con un total anual de 42.417 toneladas, una cantidad un 3,86% menor a la de 2007, siendo así el único gran grupo que experimentó un descenso. Dentro de éste, la especie más descargada fue el gallo con 5.677 toneladas, una cantidad un 3,17% superior a la de 2007. A Vigo también llegaron más sardinas -concretamente 2.683 toneladas- y más rape -casi 3.000 toneladas-, aunque no ocurrió lo mismo con la palometa, el jurel o la raya, especies también importantes para el puerto gallego pero que, en 2008, registraron unas descargas inferiores a las de 2007.

LA DIVERSIDAD COMO ANTÍDOTO

La pesca no es la única mercancía con la que, día tras día, se trabaja en el Puerto de Vigo. También la automoción, los contenedores y los pasajeros se han convertido en tráficos estratégicos para la actividad del puerto.

Estos dos últimos marcaron en 2008 sendos récords históricos. En lo que respecta a la carga y descarga de contenedores, Vigo movió un total de 247.885 TEUS, frente a los 244.065 de 2007, que constituían hasta ahora su máximo histórico. Algo semejante ocurrió en cuanto al tráfico de cruceros, que acercó al puerto vigués a más de 216.000 pasajeros, un llamativo 44% más respecto a los que visitaron la ciudad olívica en 2007.

El resultado final es decididamente positivo (sobre todo teniendo en cuenta las dificultades económicas por las que atraviesa la economía mundial): durante 2008, el Puerto de Vigo movió más de 5 millones de toneladas de mercancías, concretamente 5.064.076 toneladas, la segunda cifra más alta de su historia en mercancía general y la tercera en tráfico total.

MIRANDO AL FUTURO

Una de las prioridades del Puerto de Vigo de cara a 2009 es la de mejorar la capacidad operativa de los actuales muelles comerciales. A pesar de que en 2008 el número de buques que llegó a las instalaciones portuarias de la ciudad olívica se redujo ligeramente -se pasó de los 2.513 a los 2.481 en un año-, el tamaño de los mismos fue considerablemente mayor, llegando a un total acumulado de 37.811.543 GT en 2008. Ante esta realidad, y con el fin de facilitar y favorecer la llegada de estos buques mayores, la Autoridad Portuaria de Vigo prevé destinar un presupuesto de 15 millones de euros en 2009 para ampliar la línea de atraque y el calado de los muelles comerciales. El desarrollo de la terminal de Bouzas y la realización de diversas actuaciones en el puerto pesquero son otros de los compromisos que pretende hacer realidad la Autoridad Portuaria de Vigo de cara a 2009.

Además, continúan los trámites para la creación de la futura Autopista del Mar que unirá Vigo con los puertos de Nantes, Le Havre y Algeciras, con un total de 10 salidas y 10 llegadas semanales. La candidatura, liderada por Transmediterránea, deberá constituir una sociedad explotadora que complemente el transporte por carretera y que ofrezca una mayor agilidad de carga y descarga por medio de buques RO-RO, para los que el puerto de Vigo dispone de rampas de embarque especializadas.