Las asociaciones que representan los intereses del sector marítimo europeo han vuelto a reivindicar que los ingresos generados por la inclusión del transporte marítimo en el sistema de comercio de emisiones de la Unión Europea (EU ETS) reviertan en el sector para contribuir a su descarbonización.

Mientras que las importaciones se mantienen, las exportaciones caen un 10%

Baleària ha puesto en marcha una nueva línea diaria de carga entre los puertos de Motril y Tanger Med (Marruecos), reforzando así sus servicios de transporte de mercancías con el norte de África desde el sur de la Península. Esta nueva línea ofrecerá un servicio desde cada uno de los dos puertos, zarpando a las 12h desde Motril y a las 23:59h de vuelta desde Tanger Med. Estará operado por el ferry Volcán de Tauce, con 1.100 metros lineales de capacidad.

Bajo el título “El Derecho Marítimo frente a las cuestiones más actuales” la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) celebró el 17 y 18 de noviembre su Congreso Nacional, con gran éxito de asistencia y con la participación de destacadas figuras del panorama legal y marítimo español.

25/11/2022 - La implantación de los corredores verdes en todo el mundo superó las expectativas en 2022, según el Informe Anual de 2022 sobre los Corredores Marítimos Verdes elaborado por el Foro Marítimo Mundial (Global Maritime Forum) para la Coalición Getting to Zero. Sin embargo, dicho informe también advierte de la necesidad de involucrar a actores más allá del ámbito estrictamente marítimo portuario, como cargadores y productores de combustibles, y a las administraciones nacionales, para cerrar la brecha de coste entre los combustibles con cero emisiones netas de carbono y los combustibles fósiles.

25/11/2022 - El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) ha publicado una nueva cláusula para las pólizas de fletamento por tiempo (Time Charter Parties) para facilitar a las partes el cumplimiento de los requisitos de la nueva norma de la Organización Marítima Internacional (OMI) referente al Índice de intensidad de carbono (Carbon Intensity Index, CII) de los buques.

25/11/2022 - La Asociación internacional de operadores de ferry y buques de pasaje, Interferry, ha advertido de que la inclusión del transporte marítimo en el sistema europeo del comercio de emisiones (EU ETS) va a suponer un aumento significativo de los costes del transporte, pudiendo provocar una vuelta del transporte de mercancías a la carretera. En un comunicado, dicha asociación insta a los legisladores de la UE “a salvaguardar los objetivos del cambio modal, coordinando el calendario de aplicación del ETS para el transporte marítimo de corta distancia y el transporte por carretera”.

25/11/2022 - El pasado 23 de noviembre tuvo lugar en Madrid una reunión para la constitución de la Comisión de Bienestar de la gente de mar de España, auspiciada por Stella Maris, organización de la Iglesia Católica dedicada a la asistencia humana de la gente de mar. Dicha reunión contó con la participación de la Dirección General de la Marina Mercante, Puertos del Estado, el Instituto Social de la Marina y asociaciones, la Asociación Española de Consignatarios de Buques (ASECOB), la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) y la sección española de la International Transport Federation (ITF).

25/11/2022 - La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, SPC Spain, celebró el pasado 24 de noviembre en Madrid la X edición de la Conferencia Anual de la asociación, que además celebra este año su 20º aniversario. Veinte años desde que la Comisión Europea pusiera en marcha la iniciativa que llevó a la creación de los Centros de Promoción del Shortsea Shipping en numerosos países europeos y que hoy se agrupan en la European Shortsea Network (ESN).

25/11/2022 - Baleària y Telefónica han llevado a cabo un proyecto piloto para desarrollar la conectividad 5G a bordo, en rutas marítimas desde la costa hasta un máximo de 100 km de distancia. Según un comunicado de esta naviera, el objetivo es “proporcionar al buque servicios como el envío de datos, la conectividad para las infraestructuras del buque, diagnóstico y telecontrol, etc. mediante comunicaciones de baja latencia más eficientes que las soluciones satelitales actuales”.