El Boletín Oficial del Estado publicó, el pasado 5 de abril, la adjudicación a Compañía Trasmediterránea de la gestión del servicio de la línea marítima de interés público entre la Península y Canarias, entre el 1 de abril de 2018 y el 31 de marzo de 2020. El importe total de esta adjudicación es de 4 millones de euros, medio millón por debajo del presupuesto inicial propuesto por el Ministerio de Fomento.

El Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2018, presentados por el ministro de Hacienda en el Congreso el pasado 3 de abril, contemplan una reducción de un 10% de la cuantía básica de la tasa de la mercancía en los puertos españoles, que pasa de 2,95 a 2,65. Las cuantías básicas de las tasas del buque, del pasaje y de utilización de la zona de tránsito se mantienen sin modificaciones.

Los puertos españoles de titularidad estatal movieron, en los dos primeros meses de este año, un total de 86,1 millones de toneladas (Mt) de mercancías, un 7,1% más que en el mismo periodo de 2017. Todas las partidas registraron aumentos sensibles, siendo la más notable la de los pasajeros de crucero (+50,5%), siendo los graneles líquidos los que crecieron de forma más moderada (+1,1%).

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain) celebrará, el próximo 19 de abril, en el puerto de Motril, una jornada de formación con el título: ‘El TMCD, instrumento de competitividad y sostenibilidad del sector del transporte de mercancías por carretera’.

El nuevo operador de líneas regulares de portacontenedores Ocean Network Express (ONE) inició sus operaciones el pasado 1 de abril. Dicha naviera es fruto de la fusión de las divisiones de portacontenedores de las japonesas Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) y se convierte en el sexto operador mundial, con casi 1,5 millones de TEU y un 6,8% del tráfico mundial, según Alphaliner. ONE ofrece 85 servicios que conectan 200 puertos de todo el mundo.

Se llevaron a cabo 374 consultas radio médicas y ambulatorias y 11 asistencias técnicas y logísticas, entre otras actuaciones

El pasado 29 de marzo fue puesto a flote el Hypatia de Alejandría, primero de los dos ferries propulsados por gas natural licuado (GNL), que Cantieri Navale Visentini construye para Baleària en su astillero de Porto Viro (Italia). Será el primer ferry del Mediterráneo propulsado por GNL y está previsto que pueda operar en las líneas de las Islas Baleares a principios de 2019.

El mercado náutico ha registrado 853 matriculaciones de embarcaciones hasta marzo de 2018, un 3,8% más que las registradas en el mismo período de 2017.
El alquiler mantiene el mismo número de matriculaciones registradas en el primer trimestre de 2017.
Cataluña, Andalucía y las Islas Baleares siguen liderando el mercado náutico hasta marzo. En el mercado de chárter, las Islas Baleares, la Comunidad Valenciana y Cataluña ocupan las primeras posiciones.

Los próximos días 11 y 12 de abril tendrá lugar en Madrid la sexta edición del Congreso GASNAM, en esta ocasión con el lema “Gas natural: ecología inteligente para la movilidad”.

Grimaldi y Stena Line, entre otras navieras, están introduciendo baterías como fuente de energía para la propulsión y energía auxiliar de sus ferries