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ADIN y sprai firman un convenio que mejorará el marketing y la comunicación de las empresas náuticas ​

Barcelona, ​​febrero de 2019.- La Associació d'Indústries, Comerç i Serveis Nàutics (ADIN) ha firmado un convenio con sprai, la empresa que ha impulsado el innovador sistema de envío de notas de prensa del mismo nombre y que funciona con Inteligencia Artificial (IA), que permitirá a las empresas náuticas mejorar su marketing y comunicación.

Presentan un proyecto para un buque de suministro de hidrógeno líquido como combustible

Financiado por Innovation Norway, participan DNV GL, Moss Maritime, Equinor y Wilhelmsen

Una operación de suministro de biocombustible a un granelero en Rotterdam verificada por 'blockchain'

El pasado 30 de enero, el buque Frontier Sky, un granelero de 180.000 tpm, llevó a cabo una prueba con biofuel como combustible en el puerto de Rotterdam, Países Bajos. La operación de suministro fue verificada a través de blockchain. Se trata del segundo ensayo para este nuevo tipo de combustible, desarrollado por la empresa holandesa GoodFuels a partir del reciclaje de aceites vegetales de cocina.

INTERCARGO valora positivamente la entrada en vigor de las enmiendas al código IMSBC


La asociación de armadores de graneleros considera que prevendrá el riesgo de licuefacción de la carga en el transporte de ciertos graneles

Turquía ratifica el Convenio de Hong Kong de la OMI sobre reciclaje sostenibles de buques

Turquía, uno de los 5 países que más buques mercantes reciclan en el mundo, ratificó el pasado 31 de enero el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009 (HKC). Se convierte así en el séptimo Estado en hacerlo tras Bélgica, Congo, Dinamarca, Francia, Noruega y Panamá.

El ‘Martín i Soler’ de Baleària cumple una década navegando

Ha recorrido más de 800.000 millas náuticas, el equivalente a unas 37 vueltas al mundo

Las matriculaciones de embarcaciones de recreo caen un -3,92% en enero

El mercado náutico ha registrado 196 matriculaciones de embarcaciones en enero, un -3,92% menos que las registradas en enero de 2018.
El mayor descenso lo registran los barcos hasta 8 metros de eslora, mientras que las embarcaciones de más de 8 metros crecen en todos sus segmentos.
El alquiler también experimenta un descenso importante en el primer mes de 2019, con una caída del -59,38% con respecto al mismo mes del año pasado.
Andalucía, Islas Baleares y Cataluña ocupan las primeras posiciones del mercado de embarcaciones de recreo en enero de 2019.

CORE LNGas hive propone un proyecto para monitorizar y reducir las emisiones de metano en el transporte de GNL

31/1/2019 - El proyecto europeo CORE LNGas hive, liderado por Enagás y Puertos del Estado, presenta hoy en Madrid una iniciativa para un estudio que medirá y modelizará, a partir de datos reales de los buques y operadores, las emisiones de metano a la atmosfera dentro de la cadena de suministro del gas natural licuado (GNL), y a partir de los resultados propondrá soluciones para minimizar dichas emisiones. Esta iniciativa se enmarca dentro de un estudio sobre la sostenibilidad del GNL como combustible marino.

El Hypatia de Alejandría de Baleària empieza a navegar en la línea Barcelona-Palma

31/1/2019 - El Hypatia de Alejandría, de Baleària, ha llevado a cabo esta noche pasada su primer viaje comercial, entre Barcelona y Palma. Es el primer ferry de los dos gemelos que Cantiere Navale Visentini ha construido para dicha naviera y en los que se han invertido 200 millones de euros y el primero propulsado por gas natural licuado (GNL) que navega en el Mediterráneo.

El mercado de embarcaciones de recreo de ocasión baja un -3% en 2018 y aminora la brecha con el mercado de barcos nuevos

La brecha entre barcos nuevos y usados desciende y la ratio en 2018 se sitúa en 2.79 barcos usados por cada barco nuevo.
El mercado de embarcaciones de ocasión ha caído un -3% en 2018.
El volumen de cambios de titularidad ha sido de 15.465 embarcaciones en 2018, frente a las 15.946 transferencias realizadas en 2017.
La ratio de barco usado/nuevo disminuye en consonancia, y pasa de 2.97 barcos usados por cada barco nuevo en 2017, a 2.79 barcos usados por cada barco nuevo. En 2018.