TOTE introduce con éxito un innovador sistema de suministro de GNL para su portacontenedores Isla Bella
18 marzo 2016 14:50:53
La naviera TOTE Maritime Puerto Rico ha introducido un nuevo sistema de suministro de GNL que aplicó por primera vez en el puerto de Jacksonville, Florida, a su buque Isla Bella, el primer portacontenedores propulsado por este tipo de combustible. Según un comunicado de la naviera, el buque repostó unos 374.000 litros de GNL desde 12 contenedores-cisterna criogénicos en una operación que se llevó a cabo bajo la supervisión del Servicio de Guardacostas de los EE.UU. y de forma simultánea a la carga del buque.
El GNL se suministró a través de una estructura especial desarrollada por el socio de TOTE, Applied Cryogenics Technologies (ACT) de Houston, Tejas, que permite la conexión de hasta 4 cisternas criogénicas de forma simultánea, lo que permite reducir drásticamente el tiempo de la operación. Tim Nolan, presidente de TOTE Maritime Puerto Rico, declaró estar “muy satisfecho” de cómo se había desarrollado esta operación de suministro de GNL y destacó los beneficios medioambientales de los nuevos buques de la clase Marlin de TOTE.
Hasta ahora, el suministro de GNL a los buques desde camión cisterna se había llevado a cabo a razón de aproximadamente 1 hora de tiempo por cisterna de un máximo de 40 a 45 m3. Con este nuevo dispositivo el tiempo total de suministro se divide por 4, lo que amplía el campo de aplicación del suministro desde camión a buques con mucha mayor capacidad de combustible y que precisan escalas de corta duración.
Por otra parte TOTE recibió a finales de enero el Perla del Caribe, el segundo de los dos portacontenedores propulsados por GNL que los astilleros de General Dynamics NASSCO han construido para esta naviera, y gemelo del Isla Bella. Los dos cubrirán el servicio entre el puerto de Jacksonville y San Juan de Puerto Rico, dentro de la zona de control de emisiones de EE.UU. y Caribe.