Tánger-Med admite que algunas empresas retrasarán su llegada

informado de que mantiene el objetivo del lanzamiento de este puerto en 2009, si bien ha reconocido que algunos concesionarios han pedido un plazo adicional para “reposicionar sus proyectos”. En un comunicado de prensa, TMSA salió al paso de las informaciones publicadas por la prensa sobre la decisión de Maersk de aplazar su inversión en este puerto del norte de Marruecos. Según TMSA, “la crisis económica ha conllevado un descenso de los volúmenes de carga que, combinado con la bajada de los precios de transporte de los contenedores, ha conducido a la mayoría de grandes operadores mundiales del sector a reconsiderar sus planes de inversión”.

El pasado 7 de julio de 2008, TMSA anunció la concesión de la terminal 3 de Tánger Med II, con capacidad para 3 millones de contenedores, a un consorcio formado por Maersk, APM Terminals (filial de la primera) y el grupo marroquí principalmente energético Akwa Group. Las obras, cuyo inicio estaba previsto para principios de este año, aún no han comenzado. En 2012 estaba prevista la apertura de la mayor terminal de este puerto, con capacidad para 5 millones de TEU. Tánger-Med aspira a convertirse en la locomotora económica del norte del país; tenía previsto crear 300.000 empleos en los próximos 20 años.