El precio de los combustibles marinos se reduce hasta niveles alcanzados en 2016
Durante esta semana, el precio del crudo Brent ha continuado cayendo debido al efecto combinado de la reducción de la demanda de crudo, producida por la pandemia de coronavirus, y la decisión de Arabia Saudí de elevar la producción. El 17 de marzo, el crudo Brent marcaba un valor de 28,73 $/barril, un 22,8% menos que una semana antes y, por primera vez desde 2004, por debajo de la barrera de los 30,0 $/barril.
Esta situación ha provocado nuevos descensos de los precios de todos los combustibles marinos hasta niveles de 2016. Según los últimos datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com, el 17 de marzo, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques el precio del IFO 380 era de 249,5 $/t, el del MGO 423,0 $/t y el VLSFO se cotizaba a 333,5 $/t, con un diferencial de 84,0 $/t por debajo del MGO y de solo 89,5 $/t con el IFO 380, el más bajo registrado hasta la fecha.