Puerto Deportivo fluvial del Náutico de Sevilla
Situación
37º 20' 37'' N
005º 59' 05" W
Cartas Náuticas 4422 Carta IHM
Club Naútico de Sevilla
Sanlucar de Barrameda, s/n
Sevilla 41011
Tlf: 954 454 777 - Fax: 954 284 693
Radio del puerto: VHF CH9 - 16 de O8’00 a 17’00
nauticosevilla@nauticosevilla.com
Acceso al Puerto. Canal de Acceso: Ría del Guadalquivir. Acceso por Esclusa / Puente de las Delicias.
El Faro de Chipiona, gestionado por la Autoridad Portuaria de Sevilla, marca el inicio del Canal de Acceso al río Guadalquivir. Tras poco más de cincuenta millas y el paso de una esclusa se llega al Puerto de Sevilla.
La entrada al Puerto, perfectamente balizada, discurre entre Sanlúcar de Barmeda y el Parque Nacional de Doñana, la más importante reserva natural de Europa con más de 50.000 hectáreas. Los fondos son arenosos y la navegación muy segura y de gran visibilidad, permitiendo observar los sucesivos cambios en un paisaje de marcado carácter agrícola y con poblaciones ribereñas en las que la pesca sigue siendo una actividad habitual.
Características técnicas del Canal de Navegación (Ría del Guadalquivir)a
Entrada: Desembocadura del Guadalquivir
Longitud (Greenwich): 6º 26,9 ´W
Latitud: 36º 45, 8´N
Viento reinante y dominante: ESE
Ancho medio: 80 m.
Calado: 6,5 m. Bajo el nivel bajamar máxima.
Naturaleza de los fondos: Arenosos.
Tiempo de navegación: 5 horas.
La entrada al puerto está acotada por una Esclusa, que regula el nivel de agua dentro de la zona comercial del puerto.
La Esclusa convierte al Guadalquivir en una dársena, ya que su cauce natural se encuentra cerrado al norte de la ciudad. Todo ello permite que el puerto no esté sujeto a mareas y tenga calados constantes.
La Esclusa cumple una doble función: regulación del nivel de agua dentro de la zona comercial y la defensa de la ciudad ante inundaciones.
Una vez superada la Esclusa el navegante se encuentra con sucesivos terminales, atraques y muelles hasta llegar, en el mismo corazón de Sevilla, a la terminal de cruceros y puerto deportivo.
Las características técnicas de la Esclusa se describen a continuación:
Dimensiones de la Esclusa |
Eslora: 200 m. puertas cerradas. Sin límite puertas abiertas. |
Manga: 24,36 m. |
Calado: 8 m. |
Naturaleza de los fondos: arenosos |
Altura arboladura (calado aéreo): 42 m. |
Los horarios de invierno de la Esclusa y el Puente de las Delicias son los que que se facilita en la siguiente tabla:
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Los horarios de verano de la Esclusa y el Puente de las Delicias son los que que se facilita en la siguiente tabla:
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El código de señales que se utiliza en la navegación se describe a continuación:
Señales Visuales de Navegación |
Puente de las Delicias |
Rojo lento: Circulación cerrada para embarcaciones. Sólo podrán pasar aquellas pequeñas embarcaciones que se lo permita el gálibo del puente viario. (el puente de FF.CC. Está abierto) |
Rojo rápido: Se avisa a las embarcaciones de que se va a mover el puente. Prohibido el paso a todo tipo de embarcaciones. |
Rojo-verde Rápido: Puente en maniobra de apertura o cierre. Paso prohibido a todo tipo de embarcaciones. |
Verde-lento: Permite el paso de los barcos en el sentido que se vea la señal. |
Esclusa de Noche |
Luz roja: Prohibido el paso. |
Luz verde: Puede pasar (entrar) |
Potente luz blanca intermitente: Puede pasar (entrar) |
Esclusa de Día |
Potente luz blanca intermitente: Puede pasar (entrar) |
Señales Acústicas de Navegación |
Para solicitar paso por la esclusa o apertura de puente, de día o de noche: Emitir la letra "K" del alfabeto Morse (larga, corta, larga). |
Fondeo con niebla o avisar de la presencia de otro barco: Repique de campana y emitir la letra "R" del alfabeto Morse (corta, larga, corta). |
Cualquier señal admitida en el Reglamento Internacional para prevenir abordajes es admitida en el Puerto de Sevilla. |
Servicios de la Marina Náutico de Sevilla
Numero de amarres: 100
Calado mínimo: 2 m
Calado máximo: 3,5 m
Longitud de Puestos: 4 - 24 m.
Tipo de Fondo: Arena, Fango
Servicios generales
Servicio de 24 horas de vigilancia, duchas y aseos, agua potable, electricidad, recogida de aceites usados y basuras, varadero, pórtico elevador