Hydra 65 SY crucero de altas prestaciones, con un desplazamiento ligero y un alto grado de confort.
28 diciembre 2010 07:43:58
Gracias a las líneas de casco diseñado por el equipo de Hydra Yacht Design, sus secciones de popa, el fino ángulo de entrada, una gran eslora de flotación, una cuidada selección de los parámetros SA/Disp & Disp/LWL, su bulbo, quilla y timón de estudiados perfiles, tendrá un navegar rápido, confortable, y divertido con altas prestaciones en todos los rumbos.
La construcción será en sándwich y carbono para optimizar su rendimiento junto a un mástil en carbono y botavara tipo park avenue, que dará soporte a una mayor de alto AR y a un genova 110% junto con un gran gennaker volando
en el botalón de proa para mejorar las prestaciones en portantes.
Por encima de la línea de flotación Hydra YD ha creado un diseño elegante y limpio que crea un conjunto armónico con las estilizadas líneas del casco. La pequeña brazola, pintada del mismo color del casco, crea un bonito conjunto
entre el casco y el contraste de la teca de la cubierta.
Su gran bañera está dividida en dos zonas: una zona a popa, para trabajo de la tripulación y manejo de la embarcación y trimado de velas y otra, de ocio, en donde los invitados estarán protegidos y cómodamente sentados. El doble
puesto de gobierno con gran visibilidad de la cubierta y los winches principales a mano, crean un barco fácil de navegar y facilitan el uso de la embarcación por una tripulación reducida. La zona de invitados/ocio cuenta con una gran mesa
para disfrutar de agradables jornadas fondeados, protegidos por el bimini oculto en las brazolas de los bancos de bañera. Desde esta zona se tiene un fácil acceso a la popa de la embarcación que, gracias a estar abierta, se puede
convertir en una terraza al mar que, junto con la plataforma de baño en que se convierte el portón del garaje del espejo, crea un espacio perfecto para el disfrute del mar.
En los interiores hay una gran variedad de opciones, desde una versión Propietario -con un gran camarote para este a popa + 2 camarotes para invitados + una cabina para tripulación-, hasta una versión charter, de 4 grandes
camarotes. En todas estas opciones se prioriza la comodidad de los invitados a bordo de la embarcación.
Al bajar desde la bañera al interior, nos encontramos con el punto principal de la embarcación: su gran salón, iluminado con mucha luz natural gracias a las ventanas de la cabina, que ofrece un cómodo y relajado espacio para comer,
descansar y llevar la planificación de la navegación en su amplia mesa de cartas. Descendiendo a popa, nos encontramos con el amplio espacio que, en la versión Armador, se convierte en el camarote principal, con una gran cama,
vestidor, tocador y un espacioso cuarto de baño, que permitirán al Armador disfrutar de las comodidades de su yate.
A proa del salón, bajando a estribor se encuentra la cocina, la cual disfruta de la luz natural que entra por el salón y desde la que hay fácil acceso al salón y la bañera, para facilitar la vida a bordo. Enfrente a ésta en babor, se encuentra
un camarote, que puede estar configurado con una cama grande o con 2 camas, junto a un espacioso y cómodo baño independiente. A proa, se encuentra el otro gran camarote de invitados -formado por una cama amplia,
sofá y tocador-, con luz natural gracias a las ventanas en el casco, a través de las cuales se disfrutara de unas buenas vistas al mar. Se dispone, incluso, de una zona a proa con baño independiente para la tripulación.
No sólo los interiores son amplios, sino que también los espacios técnicos reservados para la sala de máquinas -a la que se tiene un fácil acceso desde el salón- y los espacios reservados en sus costados para alojar las baterías, tanques,
y estiba en general, también colaboran en el mantenimiento y las prestaciones de la embarcación, al encontrarse centrados y en una posición baja.
En resumen, el HYDRA 65 SY se concibe como una embarcación crucero semicustom, rápida, confortable, elegante, y con amplios y cómodos interiores. Una opción interesante para uso privado o de charter en el mercado de 20m.
o LOA: 21.91 m
o Lhull: 19.99 m
o Manga: 5.30 m
o Desplazamiento: 23750 Kg
o Calado standard: 3.20 m
o Calado opcional: 2.60 m
o Lastre: 8800 Kg
o SA Ceñida: 227.0 m²
o Mayor: 120.0 m²
o Genova: 107.0 m²
o Gennaker: 320.0 m²
o Potencia: 110-150 hp
o Fuel: 800 L
o Agua Dulce: 800 L
o Aguas Grises/Negras: 150 L
o Construcción: Carbon - Sandwich
o Classification: A