MARTIN BERMUDEZ DE LA PUENTE Y ANGELA PUMARIEGA GANAN EL MEMORIAL RAFAEL SANZ-MEMORIAL JUAN DE DIOS VALENZUELA - ARTICULO PUBLICADO EN WWW.SNIPESPAIN.ES EL DÍA 12 06 2022
Articulo publicado en www.snipespain.es el 12 06 2022
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REGATAS AUTORIZADAS · 12. junio 2022
MARTÍN BERMÚDEZ DE LA PUENTE Y ÁNGELA PUMARIEGA GANAN EL MEMORIAL RAFAEL SANZ-MEMORIAL JUAN DE DIOS VALENZUELA
El XLII Memorial Rafael Sanz y XXV Memorial Juan de Dios Valenzuela, organizado por el Real Club Marítimo de Santander, abrió la Semana Internacional del Vela Ciudad de Santander este fin de semana.
20 han sido las tripulaciones que se habían inscrito, de las que finalmente han participado 17; 12 de la flota santanderina. Entre la participación santanderina destacar la del Gust, de Juan J. Gutiérrez y su hija Sofia, así como la del Peluquilla de Luis Lainz y Fico López, echándose a faltar la del Patín por lesión de Javi, y la del Tolosa y Cía., así como la del Valnera y la del Ban Ban, participando 5 foráneas: 4 de la flota de Gijón y 1 de la de Madrid con el tripulante de Gijón.
En la regata han participado tripulaciones juveniles, senior y master, así como varias mixtas, formadas por padres e hijos, haciéndolo en embarcaciones de más 50 años, navegando en la tirada el primer Snipe que fabricó STRATOS, hace 50 años, siendo el Snipe la única clase de vela ligera en que esto es posible.
El sábado, a la hora prevista, y con un viento que apenas superaba los 6 nudos se dio la salida a la primera prueba del XLII Memorial y de la VII Semana Internacional de Vela Ciudad de Santander, siendo válida a la primera con toda la flota sobre la línea. Inmediatamente los participantes se amuraron a babor para navegar por la derecha del recorrido y con ello evitar la fuerte corriente entrante; las roladas a la izquierda que afectaban al recorrido favorecieron a los que a mitad del tramo se arriesgaron a amurase a estribor. La baliza de barlovento fue para la tripulación del S&C que se vio favorecida por su apuesta en el tramo final de recorrido por la izquierda del mismo, tras él lo hizo el Don Pepe, el Ceibe XXII, que tocó baliza, penalizándose y el Chiqui IV, la que seguía el Bam-Bam, que se tuvo que penalizar por tocar la baliza y el Chiqui. La popa estuvo marcada por la caída el viento y la rolada de más de 15º, lo que al final de la misma dio lugar a cambios en las pociones; siendo la toma de sotavento para el Ceibe XXIII, que en los últimos metros del tramo se hizo con la posición, tras el montaron el Don Pepe, el S&C y el Chiqui IV, los tres juntos, seguido del Chiqui y del Bam-Bam a los que seguían el resto de la flota comandada por el Pelusilla. La segunda ceñida dio por la derecha del recorrido, siendo nuevamente la toma de la baliza muy complicada por la corriente en contra y la caída del viento, dando lugar a penalizarse el Don Pepe y el Bam-Bam por tocarla. En la popa las posiciones se mantuvieron, con lo que la clasificación fue: 1º Ceibe XXII, 2º S&C, 3º Chiqui IV, 4º Don Pepe, 5º Bam-Bam, 6º Chiqui, 7º Caramomas, 8º Pelusilla, 9º Piranha, 10º Achun baby, hasta 14 clasificados.
Tras un corto aplazamiento debido a la caída del viento, el comité comenzó con el procediendo para la segunda prueba del día, en la que un fuera de línea lastro al Chiqui IV, que al enmendar el error tomó la salida valida el ultimo destacado. La ceñida fue complicada como consecuencia de las roladas, que en la última parte del tramo fueron de más de 30º, lo que dio lugar grandes diferencias en el paso de barlovento, siendo la tripulación del Ceibe XXIII la que montó en cabeza, tras él lo hicieron el Don Pepe, el Bam-Bam, el Pelusilla, el Chiqui, el Achtun Baby y el Caramomas, a los que seguían el resto de la flota. En la popa el viento siguió rolando, haciéndolo por más de 50º, lo que debía haber dado lugar la anulación de la regata, sin embargo, solo se modificó la posición de la baliza de barlovento. Esta gran rolada dio lugar a cambios significativo en las posiciones de los participantes, manteniendo el Ceibe XXII la cabeza de la prueba en el paso por barlovento, en donde el viento casi desapareció de la bahía santanderina tras el paso de un fuerte aguacero. En la popa el viento seguía aminado, complicando la navegación en este tramo. La clasificación de la regata fue: 1º Ceibe XXIII, 2º Don Pepe, 3º Bam-Bam, 4º S&C, 5º Chiqui IV, 6º Pelusilla, 7º Chiqui, 8º Achtun Baby, 9º Piranha, 10º Gust, hasta 17 clasificados.
La organización organizó una cena para las tripulaciones participantes, que han podido disfrutar de una bolsa de comida en la regata, cortesía, como otros años, de la familia Valenzuela.
El domingo la bahía santanderina se desperezaba con un viento flojito del NW, que no tenía pinta de mantenerse a lo largo de la mañana, para la que el parte prevería un NNE rolando al Norte, lo que suponía una rolada de más de 80º en el caso que se cumpliese la previsión, lo que finalmente sucedió; siendo este el peor viento para regatear en el interior de la bahía. En estas condiciones, sin que la Delta se arriase, ya que ni tan siquiera se había izado, sobre las 11 30 las tripulaciones comenzaron botar sus embarcaciones para dirigirse al lugar donde, junto al cantil de los arenales, se había fondeado el Comité al no tener a esa hora agua suficiente para adentrarse en ellos. Cuando los primeros participantes en botar su embarcación apenas habían llegado a la bocana de Puerto Chico el escaso viento que soplaba se encalmó, quedando como un espejo la superficie de la bahía, y los participantes a merced de la fuerte marea entrante. En estas condiciones estuvieron hora y media, esperando que el sol, que tras la desaparición de las nubes, calentaba fuertemente la bahía, permitiese la entrada del Nordeste. Cuando el viento comenzó a entablarse, el comité, ya con agua sobre los arenales, se desplazó al interior de los mismos, desde donde instaló un recorrió al viento con dos vueltas y entrada en popa. La salida se dio a las 14 horas, siendo válida a la primera con toda lo flotas obre la línea. A los pocos minutos del comienzo de la ceñida el viento comenzó a rolar a la izquierda, lo que favoreció descaradamente a los que habían salido por la bandera. Barlovento fue para el Ceibe XXII, seguido muy de cerca por el Bam–Bam, tenido que penalizarse el Don Pepe por haberla tocado, más retrasados lo hicieron el S&C, el Chiqui y el Pelusilla. En la popa, en viento estuvo rolando manteniendo su intensidad, distanciándose el Ceibe XXII, mientras que el Bam-Bam, el S&C y el Chiqui llegaron comprometidos a la baliza, lo que perjudicó a este último al entrar los otros dos muy pegados a la misma, saliendo por ello muy separados de esta; tras ellos la tomaron el Pelusilla y el Chiqui IV, al que seguían el resto de la flota. En este tramo sin condiciones para ello varias tripulaciones remaban sus mayores, lo que sin duda les causara problemas cuando compitan en el campeonato de España, Europeo o Mundial. Al paso de sotavento el comité indico el cambio de recorrido, fondeando la nueva baliza 15º a la izquierda. La segunda ceñida estuvo plagada de roladas, con tendencia mayoritaria a la izquierda, lo que compactó a la flota, que seguía comandada por el Ceibe XXIII al paso de barlovento, tras el lo hizo el Chiqui IV, más retrasados el Don Pepe, a que seguían un grupo de 6 embarcaciones muy juntas. En la popa las posiciones de cabeza se mantuvieron, navegando el grupo perseguidor en un pañuelo, cortando la línea de entrada con escaso centímetros de diferencia entre ellos. La clasificación de la regata fue: 1º C eibe XXIII, 2º Chiqui IV, 3º Don Pepe, 4º Bam –Bam, 5º Piranha, 6º S&C, 7º Pelusilla, 8º Chiqui, 9º Leviathan, 10º Achtung Baby, hasta 14 clasificados.
Tras un corto aplazamiento a la espera de que el viento se entablase y para recolocar el recorrido, sobre las 14 47 se dio la salida a la regata final del evento, siendo válida a la primera. La ceñida estuvo plagada de roladas con tendencia principalmente a la izquierda, afectadas por grandes diferenciad de presión, siendo escandalosas en las cercanías de barlovento. La toma de la baliza fue para el S&C, seguido del Don Pepe, del Chiqui y del Ceibe XXIII, que se habían distanciado del resto de la flota, comanda por el Achtung Baby. En la popa las posiciones se mantuvieron; señalando el comité un cambio de recorrido al paso de las tripulaciones, fondeando la baliza el 315. Penalizándose en esta baliza el Chiqui IV al tocarla. La última ceñida estuvo marcada por la izquierda del recorrido, al ser escandalosas las roladas de este lado, manteniéndose las posiciones de cabeza. En la popa final, el Ceibe XXIII, en el último tramo de la misma, consiguió colocarse en cabeza, siendo la segunda plaza para el S&C, que por escaso centímetros adelanto al Don Pepe, cuanto termino el Chiqui, quinto fue el Achtung Baby,, sexto el Peluquilla, séptimo el Chiqui IV, octavo el Piranha, noveno el Bam-Bam, decimo el Leviathan,. Hasta 14 clasificados.
A las 17 horas en el puente de mando del Club se procedió a la entrega de premios en el que la Familia Valenzuela, a la que hay que agradecer el compromiso con el evento y los detalles que tienen con los participante, animó a los participantes a seguir tomando parte en el memorial de su padre, haciendo un recordatorio de su afición al deporte entre los que destacaba el de las regatas a vela en las clase 470 y Snipe por medio de una exposición en el acto del reparto, de fotografía míticas de su paso por el Snipe.