A las 6:30 horas de esta mañana, Alinghi 5 ha largado amarras para la primera prueba de la 33ª America´s Cup.
08 febrero 2010 09:21:54
Alinghi 5, el barco defensor de la 33ª America´s Cup, zarpó esta mañana de la base de Alinghi en Valencia para la primera prueba de la 33ª America´s Cup en medio del sonido de campanas suizas y gritos de ánimo de los aficionados de Alinghi, amigos y familiares, un momento esperado desde hace tiempo.
“Llevamos mucho tiempo con ganas de vivir este momento”, dijo Ernesto Bertarelli, presidente del equipo Alinghi y caña principal. “Es bueno para nosotros empezar por fin a regatear. Los diseñadores han hecho un trabajo impresionante con la creación de este barco y el equipo de tierra ha llevado una labor fenomenal al construirlo. Ya es hora de regatear”.
La primera prueba de la America´s Cup consistirá en un recorrido barlovento / sotavento de 40 millas náuticas de longitud (20 millas de ceñida y otras 20 de empopada) y la salida está prevista para las 10:06 de esta mañana, dependiendo de la meteorología.
Declaraciones desde el pantalán
Nils Frei (SUI), trimmer de empopada
¿Cuál es el sentimiento entre el equipo esta mañana?
“Bueno, muy bueno. Estamos deseando empezar a competir. Pienso que hemos llevado a cabo un buen entrenamiento en las últimas dos semanas y tenemos confianza en la previsión meteorológica. Tenemos ganas de empezar”.
¿Cómo de importante es este enfrentamiento con BMW Oracle? ¿Qué aprenderá el equipo?
“Hoy aprenderemos mucho. Veremos cómo van los barcos. Hasta ahora los hemos observado y ellos a nosotros, pero no estamos cien por cien seguros sobre cómo irá en el agua. A los 20 minutos de empezar sabremos mucho más. Será interesante”.
¿Cuál es el aspecto más fascinante de esta campaña?
“Estos barcos son enormes y rápidos. Es algo nuevo para todo el mundo. Hemos sido capaces de desarrollar el barco y cada día hacemos que vaya más rápido. Es alta tecnología y muy, muy interesante”.
Murray Jones (NZL), burdas
Primera manga de la America's Cup, ¿cuál es la previsión del tiempo y cómo afectará a la navegación?
“Esperamos entre 5 y 12 nudos. Veremos lo que ocurre ahí afuera. Las condiciones son muy cambiantes aquí en Valencia en esta época del año y depende exactamente de dónde estemos. A ver lo que sucede”.
Defensor vs Challenger
Alinghi 5, Société Nautique de Genève (SUI) vs. BMW Oracle Racing, Golden Gate Yacht Club (USA)
Alinghi, Defensor de la America's Cup, lleva la bandera azul, es decir, entrada a babor en el cajón de la pre salida.
Previsión meteorológica
Viento del O-SO de entre 5–12 nudos
Nublado
Posibilidad de chubascos
12º de temperatura máxima
Tripulación
Proa: Piet van Nieuwenhuijzen (HOL)
Media proa: Curtis Blewett (CAN)
Trimmer de ceñida: Simon Daubney (NZL)
Trimmer de empopada: Nils Frei (SUI)
Trimmer de mayor: Warwick Fleury (NZL)
Carro de escota: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Caña: Ernesto Bertarelli (SUI)
Táctico: Brad Butterworth (NZL)
Burdas: Murray Jones (NZL)
Navegante: Juan Vila (ESP)
Flotante (tripulante que puede ayudar a cualquier otro): Jan Dekker (RSA / FRA)
Flotante: Loïck Peyron (FRA)
¿Sabía que…?
La última y única vez que un catamarán compitió en un America´s Cup Match fue en 1988, cuando el catamarán de 60 pies Stars & Stripes derrotó al monocasco de 90 pies de eslora en flotación KZ-1.
En un típico día de entrenamientos de la semana anterior al 33ª America´s Cup Match, Alinghi 5 ha navegado aproximadamente unas 100 millas náuticas al día.
Alinghi fue el primer equipo europeo que ganó la America´s Cup en el año 2003 y luego en el 2007 se transformó en el primer equipo que defendió la Copa con éxito en Europa.
Alinghi 5 tiene una eslora de 90 pies / 28 metros. Tiene una manga equivalente a dos campos de tenis y un palo con la misma altura que un edificio de 17 plantas. La superficie vélica total es la equivalente a nueve campos de tenis.
Tal día como hoy en la historia de la America´s Cup
1990 – La Corte de Apelaciones del Estado de Nueva York confirmó la sentencia de la Primera División y confirmó la controvertida victoria del Stars & Stripes de Dennis Conner para el San Diego Yacht Club en el 27 America´s Cup Match. Popularmente conocido como la “despareja”, consistió en un enfrentamiento entre el desafío New Zealand, un balandro monocasco de 90 pies de eslora en flotación y el catamarán de 60 pies del defensor, Star & Stripes. La decisión del juzgado puso fin a casi tres años de litigio en la America´s Cup.
2009 – Alinghi derrota a BMW Oracle Racing en el Round Robin 2 de la Louis Vuitton Pacific Series celebrado en la Bahía Waitemata, Auckland. Ésa sería la primera de las tres victorias en match race contra BMW Oracle Racing en esa regata, asegurando el récord de no haber perdido un match race contra BMW Oracle desde el 4 de octubre de 2005 en Trapani, Sicilia.