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ECSA presenta a la presidencia holandesa del Consejo de la UE un folleto para revitalizar el TMCD

La organización de las asociaciones de armadores de la Comunidad Europea (ECSA) ha presentado un folleto con las ventajas y necesidades del transporte marítimo de corta distancia (TMCD), con motivo de una “Conferencia de Alto Nivel” que fue organizada en Amsterdam el pasado día 15 de febrero por la presidencia holandesa del Consejo de la Unión Europea. Con esta iniciativa, ECSA pretende revitalizar las políticas de promoción del TMCD de la UE, que, desafortunadamente, se han dejado de lado en los últimos años.

Baleària aumentó un 12% la carga rodada transportada en sus líneas en 2015 respecto al ejercicio anterior

Con 3,2 millones de pasajeros, cierra su ejercicio contable con una facturación de 291 millones de euros y un EBITDA de 67 millones

ICS, BIMCO, ECSA y otras organizaciones marítimas recomiendan a las navieras la aplicación de nuevas “Medidas transitorias” para el reciclaje de buques

Un amplio grupo de organizaciones marítimas internacionales, que incluyen varias asociaciones navieras, como la Cámara Naviera Internacional (ICS), el Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO), las Asociaciones de Navieros de la Unión Europea (ECSA), entre otras, ha recomendado a las navieras la aplicación de unas nuevas “Medidas transitorias para los armadores que vendan buques para su reciclaje”, que han sido revisadas recientemente.

Fred. Olsen presentará un proyecto de transformación del fast ferry Bencomo Express para ser propulsado con GNL

Fred. Olsen presentará, el próximo 16 de marzo, en Valencia, dentro de la jornada “LNG as Marine Fuel: the Moment of Truth”, el proyecto de transformación de su fast ferry Bencomo Express para poder utilizar gas natural licuado (GNL) como combustible. Esta iniciativa está incluida dentro del proyecto GAINN4SHIP innovation, que estudia la viabilidad de utilizar GNL en buques ro-pax de alta velocidad, con apoyo de la Comisión Europea dentro del programa Conectar Europa.

Suardíaz pone en marcha un nuevo servicio ro-ro entre Santander, norte de Europa y el Magreb

La naviera Suardíaz ofrece, desde el 26 de enero, un nuevo servicio semanal entre el puerto de Santander y el norte de Europa, Canarias, Marruecos y Argelia. El servicio estará cubierto por los buques ro-ro Galicia, Viking of Oslo y Verona, que cuentan con una capacidad media de 1.280 metros lineales de carga rodada para el transporte de automóviles, camiones, trailers y maquinaria.

Carus concede a Emanuele Grimaldi su premio anual a la excelencia

El Consejo de Administración de Carus ha decidido, por unanimidad, otorgar su premio Carus Excellence Award 2016 a Emanuele Grimaldi, consejero delegado del Grupo Grimaldi, “por su EXCELENCIA en la dedicación a la industria del Transporte, y su aportación decisiva al crecimiento del sector marítmo en Europa”, según ha anunciado la empresa en un comunicado.

El transporte marítimo, 15 años por delante de la aviación en la reducción de emisiones de CO2

La Organización Internacional de Aviación Civil (International Civil Aviation Organization, ICAO), con sede en Montreal, ha anunciado que alcanzó el pasado lunes, 8 de febrero, tras 6 años de negociaciones un principio de acuerdo sobre una norma internacional para reducir las emisiones de CO2 de los aviones civiles. Esta nueva norma fue aprobada por acuerdo unánime de los 170 miembros del Comité de Protección Medioambiental de la Aviación y deberá ser refrendada por la asamblea general de la ICAO, prevista para septiembre próximo.

El sector náutico pide que no se frivolice con la fiscalidad de un sector económico que genera riqueza y empleo

Los “yates” generan 115.000 puestos de trabajo en España
Las declaraciones manifestadas durante la Gala de los Premios Goya, celebrada el pasado sábado, han producido un profundo malestar en el conjunto del sector náutico español, que pide que no se frivolice con la fiscalidad de un sector económico que da trabajo a 115.000 personas y aporta a la economía nacional 5.690 millones de euros.

Desarrollan el primer concepto de carga sin cables y amarre sin estachas para buques eléctricos

Wärtsilä y Cavotec han firmado un acuerdo para desarrollar el primer proyecto conjunto de amarre automático y carga por inducción. La multinacional finlandesa ha desarrollado el sistema de carga inalámbrico basado en la transferencia de energía por inducción; por su parte, Cavotec fabrica sistemas de amarre automático sin estachas para varios tipos de buques, así como los equipos de conexión a puerto. Este nuevo concepto de carga/amarre inalámbrico se incluirá en futuros diseños de buques de Wärtsilä.