En 2015 se firmaron solo 1.306 nuevos contratos de buques, frente a 2.162 en 2014 y 3.047 en 2013. Como consecuencia, los precios de buques de nueva construcción han caído en todos los segmentos del mercado, siendo los buques graneleros los más afectados, con caídas de hasta el 15% en el caso del tamaño capesize. También los buques portacontenedores registraron caídas, de hasta el 9% en el caso de los de menor porte y los precios de petroleros cayeron un 4% de media, todo ello según datos de Clarkson.

Una semana más, los fletes de contenedores siguen bajando, mientras se agudiza la diferencia entre la oferta y la demanda en los tráficos Este-Oeste. El índice de fletes de contenedores de Shanghai (Shanghai Containerized Freight Index, SCFI), que recoge una media ponderada de los fletes de 15 rutas internacionales desde dicho puerto, ha descendido un 7,3% respecto a la semana pasada, marcando un nuevo mínimo histórico: 433 puntos. En la misma semana en 2015 el índice marcaba 960 puntos.

El pleno del Parlamento Europeo aprobó el pasado 8 de marzo la propuesta de la Comisión sobre el reglamento de puertos por 451 votos a favor y 243 en contra. Durante la votación salieron adelante la práctica totalidad de las enmiendas propuestas en el informe del ponente Fleckenstein, a pesar del rechazo al mismo de los europarlamentarios del Reino Unido, del Grupo Parlamentario de los Verdes y de los españoles del Partido Popular.

La Comisión Europea (CE) ha iniciado una consulta pública sobre la posible regulación europea de las ayudas de Estado a los puertos y aeropuertos mediante la ampliación del Reglamento 651/2014, de la Comisión, que establece una exención general para determinados tipos y cuantías de ayudas. Esta consulta está abierta a todos los ciudadanos, empresas y organizaciones interesadas, hasta el 30 de mayo, en la página web de la CE.

. El tráfico portuario en la Bahía de Cádiz ha crecido hasta febrero un 25,56 por ciento respecto al mismo periodo de 2015, sumando 680.531 toneladas.

Seago Line, naviera especializada en transporte marítimo de corta distancia perteneciente al grupo Maersk, pondrá en marcha a partir del próximo 7 de abril un nuevo servicio feeder que conectará el puerto de Algeciras directamente con el puerto inglés de Liverpool (al que este operador vuelve después de 10 años), y el irlandés de Dublín.

El próximo 10 de marzo, la Delegación Territorial en Cantabria del COIN y AINE, junto con Astilleros Astander, organizan una jornada técnica internacional sobre la reducción de emisiones en buques.

La situación, cuando menos inestable, de la economía mundial dificulta el crecimiento y, consecuentemente, la demanda de transporte marítimo se está desacelerando, algo que se evidencia en el escaso crecimiento del comercio mundial a lo largo del año.

La Autoridad Portuaria de Bilbao ha licitado la primera fase de las obras de construcción de un nuevo muelle en el Abra exterior, con un presupuesto de 125 millones de euros. El 20% de dicho presupuesto (23,2 millones) los aportará la Comisión Europea a través del proyecto “Future Proofing Bilbao - Core port of the Atlantic Corridor” por medio del mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility, CEF).

La Comisión Europea (CE) ha recurrido la sentencia dictada el pasado mes de diciembre por el Tribunal General de la Unión Europea que anuló la Decisión de la CE, de julio de 2013, sobre el caso del tax lease español, que obligaba a los inversores que participaron en las restructuras de tax lease a devolver las ayudas recibidas por considerarlas ilegales, según ha declarado el portavoz comunitario de Competencia, Ricardo Cardoso.