Baltic Lifejackets Sweden se complace en iniciar el año con el lanzamiento del primer chaleco salvavidas hinchable específico para la mujer, el Athena.

• Vídeocámara de alta definición con una calidad de imagen impresionante
• CAM200 IP se integra de manera muy sencilla con los MFD de Raymarine gracias a la nueva actualización del software Lighthouse II – versión 12
• Permite grabar la acción de pesca en cubierta o instalarla como cámara lateral en operaciones de atraque y maniobras, vigilancia de motores etc.
• Incluye modo de baja iluminación con un conjunto de led infrarrojos para operar en condiciones de total oscuridad

El sistema Personal Climate Controlled de Musto permitirá a la tripulación del Abu Dhabi tener una temperatura de 23 grados en pleno Sur. Tras la Volvo Ocean Race, se espera llegue al mercado en julio de 2015.

Distribuido por la firma gallega Baitra, es la gran nbovedad en protectores de hélices. Distinto a los demás del mercado, el Thustor representa una innovación en este campo.

Transpondedor AIS totalmente integrado para ver y ser visto en el agua

La división de seguros náuticos de la compañía II BROKER ha participado en la feria a flote con el respaldo de MURIMAR SEGUROS

• Muy ligera y de diseño compacto, la GC 10 puede instalarse en prácticamente cualquier sitio a bordo, tanto dentro como fuera, y se conecta a cualquier pantalla plana o cualquier GPS plotter de la gama 4000/5000 para ver las imágenes
• Ofrece imágenes estándares o invertidas y en condiciones de poca luz la lente cambia automáticamente al modo infrarrojos

Raymarine amplía su gama de productos AIS (Sistema Automático de Identificación de Embarcaciones) con el nuevo transceptor AIS500. Este equipo permite tanto transmitir como recibir información AIS de las embarcaciones del entorno y de las estaciones costeras. Entre las características del AIS500 destaca su sensor GPS que garantiza la emisión de datos de posición de gran precisión.

Es un reto para las Entidades y Organismos implicados en el control de regatas y competiciones náuticas deportivas, e incluso para los familiares de aquellos tripulantes que navegan en embarcaciones menores o motos náuticas, tener una información precisa continua y en tiempo real de todas las embarcaciones implicadas en una regata, o de una unidad en particular, incluso cuando la navegación transcurre en alta mar o fuera del alcance visual, VHF o radar.

El dispositivo realiza las funciones de Sistema de Alarmas de Puente y Sistema de Vigilancia de Guardia, siempre en cumplimiento con los estándares establecidos por IMO MSC.128 (75)
Transmite las alarmas a los puestos de “backup” en caso de falta de respuesta del oficial de guardia ante una alarma o ante una llamada de emergencia.