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La flota Snipe del RCMS vuelve a poner en liza el trofeo más antiguo de España, la COPA-GALLO

La flota Snipe del RCMS vuelve a poner en liza el trofeo más antiguo de España, la COPA-GALLO

El Trofeo fue creado por el Real Club de Regatas en 1900, por donación de Dª Manuela Bustamante y fue ganado entre otros balandros por el TUIGA uno de los barcos mas emblemáticos de la época

El Real Club de Regatas de Santander, el Club náutico mas antiguo de España, fundado el 28 de mayo de 1870, bastante antes de la creación del R. C. Mediterráneo de Málaga, que lo fue en el 1873, ó de la del R. C. Náutico de Tarragona que se fundo en el 1878, es el poseedor desde sus comienzos del trofeo que ampara a la competición deportiva mas antigua de Cantabria, y de todo el país, la “Copa-Gallo”.
Competición que se instituye en el año 1900, exactamente el día 23 de agosto. Para darnos una idea de la importancia de la COPA GALLO , la primera edición de la Copa del América tiene lugar en 1870, es decir el mismo año del nacimiento del Club que instituyo la COPA-GALLO , Copa esta que empezó a disputarse el mismo año de su creación con su corresponde Reglamento y de acuerdo con el propio del Club de Regatas para las “regatas a la vela”, anterior este al del Yacht Racing Association que no es fundado hasta noviembre de 1875. Reglamento el del Club de Regatas que contaba con 42 artículos y en el se preveía todo lo relacionado con la navegación y las regatas, no teniendo que envidiar nada al actual reglamento de la IYRU en vigor.

Este trofeo como reza en su reglamento original, copia del cual, por su importancia, se reproduce literalmente en estas líneas, dice así, “ La Junta Directiva del Club de Regatas, en sus deseos de aumentar la afición a las regatas a la vela, y habiéndose terminado la que origino el premio LA COPUCA , ganada en definitiva por el balandro LIN, de la propiedad del señor Corral Abascal, se dirigió en atenta suplica a la señora doña Manuela Bustamante, viuda de Gallo, solicitando su concurso para establecer una nueva regata en sustitución de aquella. Accediendo dicha señora, regalo una magnifica copa de plata, para regatas a la vela entre yates de nuestra matricula, denominándose, en obsequio a la donante COPA-GALLO y para cuya regata se acordó el siguiente reglamento” En el se determina entre otras cosas que, en caso de no celebrarse la regata anunciada, la Copa quedara depositada en el Club hasta que se verifique la regata próxima. Teniendo todos los campeones de la misma derecho a una bandera fondo azul, con el grimpolon al centro, COPA-GALLO y el año en letra blanca y cuando fuese uno mismo campeón varios años se pondrá en la bandera el numero de orden en cifra roja. El reglamento preveía también que en caso de empate se verificara entre los vencedores una nueva regata el día que señale la Junta Directiva del Club y que la Copa nunca se entregara en propiedad, sino que el vencedor de cada edición la recibirá en deposito, debiendo devolverla al Club de Regatas 8 días antes de la regata del año próximo. Esto y el celo en su custodia por parte del Real Club de Regatas ha sido lo que ha hecho posible que esta competición llegue hasta nuestros días con su trofeo original. Otra competición náutica de prestigio como fue LA COPUCA , que se instauro en 1893 con un reglamento en que se contemplaba el que el trofeo pasase a ser propiedad del barco que lo ganase en tres ocasiones, condición difícil, pero no imposible, ocasiono la extinción del mismo en 1899 por haber conseguido las tres victorias preceptivas el balandro LIN, teniendo el Trofeo tan solo una vida deportiva de 6 años. Por este motivo el Club de Regatas al instituir la nueva competición y para garantizar su existencia, lo hizo en esta ocasión a perpetuidad. Este el básicamente el reglamento del trofeo deportivo mas antiguo de Cantabria, del que su primer ganador fue el balandro “Sidora” en el mismo año de su creación, el año 1900, poniéndose en liza hasta el año 1917 por el Real Club de Regatas para los monotipos de la época, siendo uno de sus ganadores mas significados el “Tuiga”, un quince metros que ha sido, y es, uno de los barcos mas bellos, emblemáticos y que mejores resultados ha obtenido internacionalmente para nuestra ciudad, defendiendo los colores del Real Club de Regatas y la bandera roja y blanca de la matricula de Santander en regatas como la Semana Naval de Cowes, la mas importante de esa época, en la que se daban cita todos lo que eran en este deporte del Yachting, y en donde en 1909 y al mando de don Victoriano López-Doriga y formando equipo con otro mítico 15 metros , el Hispania, patroneado este por Alfonso XIII, terminaron en segunda y primera posición respectivamente, causando admiración en el mundo náutico de la época con su importante triunfo en la mas importante prueba de la vela mundial de la época. Siendo los barcos más elegantes que han navegado en nuestras aguas y que afortunadamente para todos los amantes del mar han tenido la suerte de ser recuperado para la navegación por un grupo de entusiastas de estos preciosos veleros. Hoy son las joya del Real Yacht Club de Monaco, el Tuiga - que mantiene actualmente su nombre original, como homenaje a lo que el barco represento en el Yachting -,y de la Fundación Hispania , el Hispania.

En el año 1949 la flota Snipe nº III del RCMS, por la amable cesión por parte del Real Club de Regatas de Santander del trofeo del que es depositario, y con el fin de que este continuase obteniendo los objetivos para los que fue creado, comienza a disputar nuevamente la COPA-GALLO , haciéndolo de forma ininterrumpida hasta el año 1971, en que es el Chiqui III el ganador de esa ultima edición en la vida del trofeo, dejándose, por dejadez de los responsables de la flota, que pasaba por unos momentos difíciles y cruciales en su existencia, de celebrar a partir de ese año. Por fortuna este año, y gracias a la buena voluntad del Real Club de Regatas de Santander y principalmente a la de su Presidente Alejandro Miyares Gómez, que ha vuelto a poner a disposición la COPA-GALLO para su disputa por la flota Snipe nº III del R.C.M.S. del carismático Trofeo, por lo que nuevamente vuele a disputarse como el mas preciado entre los que la flota Snipe celebra, por la importancia de sus 108 años de existencia que acumula su peana y por la categoría de los barcos y tripulaciones que figuran en la misma