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Doblete del Patin en la 2ª jornada del Proinco de snipe en Santander

Doblete del Patin en la 2ª jornada del Proinco de snipe en Santander

4 tripulaciones tomaron parte en las regatas del trofeo Proinco. Para la jornada el parte preveía un suroeste de 15 nudos, pero la realidad fue muy distinta, el viento rolo desde el norte hasta el sur durante toda la mañana soplando con escasísima intensidad, lo que complicaba muchísimo la navegación en la canal como consecuencia de la gran corriente vaciante que afectaba a la misma y que hizo sufrir en exceso a las tripulaciones participantes.

Tras un aplazamiento por falta de viento, el comité comenzó con el procedimiento para la salida a la primera prueba sobre las 12h 20m. La corriente vaciante, que era perpendicular a la línea de salida favorecía el control de la posición a la flota. La salida estuvo muy favorecida por la baliza, siendo la tripulación del “cuando el clu era clu” la que mas cerca salió de ella y la que corto la proa a toda la flota. A la altura de Puertochico, una gran acumulación algas afecto a esta embarcación y fue rebasada por las tripulaciones del Patin y del Cohete. Pero solucionado el problema los del “cuando el clu era clu” volvieron a situarse en cabeza a la toma de la baliza de barlo, a continuación lo hicieron las del Patin y la de Cohete, mas retrasados el resto de la flota que sudaba para poder remontar la fuerte marea en contra con el escaso viento reinante. En la popa las posiciones se mantuvieron, habiendo constantes modificaciones del aparejo dependiendo de cómo le entrase la racha a cada embarcación, obligando a las tripulaciones a tener una gran concentración en todo el tramo. El “Cuando el clu era clu” cerro en cabeza la primera vuelta, pero a la toma de la baliza eligió el bordo del sur como consecuencia del cambio de recorrido efectuado por el comité, las del Patin y Cohete se fueron en busca de menos corriente por tierra, lo que les salió bien, sobre todo a la del Escuela de Nautica que viniendo de atrás se llego a colocar en la primera posición a la altura de la ultima baliza, en la que los del Patin se les colaron por dentro en una buena pero arriesgada maniobra. En la popo, los de la Escuela de Nautica volvieron a ponerse de nuevo en cabeza a falta de pocos metros para entrar, pero un racha cambiada, la que los del Patin aprovecharon estupendamente le dio la victoria de la regata, a continuación entró el Escuela de Nautica de Javier Cifria, 3º fue el “ cuando el clu era clu” de Chiqui Garcia de Soto y Pedro Cospedal, 4º Cohete de Jose R. Diaz tejeiro Jr. y Adian Carus, 5º el Piola de Luis Arrarte y Gonzalo Barragan

Tras un nuevo aplazamiento para evitar a un mercante que hacia su entrada en la bahía, el comité comenzó con el procedimiento para la ultima prueba del día. Nuevamente la salida estuvo por la baliza, siendo las tripulaciones del Patin y del “cuando el clu era clu” las que mejor la tomaron, alargando su bordo hacia el sur, el resto de la flota viro rápidamente a tierra para buscar menos corriente. La suerte favoreció a los del sur que tuvieron mas viento y se distanciaron de la flota, sobre todo los del Patin, que hoy tuvieron una magnifica velocidad, estando además completamente inspirados, todo les salía bien, montando la baliza de barlovento con gran ventaja, a continuación lo hizo “cuando el clu era clu” y el Viperino. En la popa las posiciones se mantuvieron y al paso por la baliza de sota el comité modifico el recorrido acortándole. En este tramo los del Viperino se colocan en la segunda plaza y los de la Pila se subieron a la tercera, montando cuarta la del Cohete y quinta la del “cuando el clu era clu” que se había ido a tierra y salió muy perjudicado de su decisión. Al final la clasificación de la regata fue 1º El Patin, 2 El viperino , 3º La Pila, 4 el Cohete, 5º Cuando el clu era clu

Con lo que la clasificación provisional del trofeo Princvo, después de las cuatro pruebas realizadas y a falta de otras cuatro por realiz<ar es la siguiente:

1º Patin de Javier Gutierrez y Pablo Diaz, 2º Chiqui IV de Enrique García de Soto y Pablo Pelayo, 3º Cohete de Jose Ramaon Diaz Tejeiro Jr. y Adrian Carus, 4º La Pila de Fernando Pereda y Juan Bats, 5º Piola de Luis Arratrte y Gonzaloo Barragan, 6º Cuando el clu era clu de Chiqui García de Soto y Pedro Cospedal, 7º Tximista de Peru Mujica y Felisa Basaldua, 8º Viperino de Jose Ramon Diaz Tejeiro y Carlos Losada, 9º Aldebaran de Jesus G. Amaialch y Guillermo Bustillo,10 Ahau de Guillermo Ramos y Leticia Prieto, 11º Kinito Brutal de Brendan y Brian Lopez, 12º Sarito de Samuel Gobnzalez y Fernando Losada, 13º Canuica de Juan Elorza y Elena varillas, 14º Escuela de Nautica de Fernansdo de Miguel y Fernando Alcolea, 15º Tremolino de David Martin y Jesus Perez, 16º Wesley de Juan de la Torre y Mario Ruiz de Villa y 17º Mojito de Marcos Ruiloba y Santiago Fiochi.