Los puertos españoles movieron 271,6 millones de toneladas de mercancías en el primer semestre del año, un 6,3% más que en 2017
28 agosto 2018 18:54:10
28/8/2018 - Entre enero y junio, los puertos españoles de interés general movieron, en conjunto, 271,6 millones de toneladas (Mt) de mercancías, registrando un nuevo récord, con un aumento del 6,3% respecto al mismo periodo del año anterior. La mercancía general supuso el 49,0% de las cargas, seguida de los graneles líquidos (32,8%) y sólidos (18,2%). Todas las partidas registraron aumentos, siendo los más notables los de pasajeros de crucero (+23,6%) y de las mercancías en tránsito internacional (+12,7%). Si se descuentan éstas últimas, el tráfico de mercancías totalizó 198,6 Mt, un 4,0% más que el año anterior.
El 44,9% del tráfico portuario de mercancías se concentró en solo en 3 puertos, Algeciras (51,6 Mt), Valencia (37,3 Mt) y Barcelona (33,0 Mt).
Durante el primer semestre de año se movieron 133,0 Mt de carga general, un 8,2% más que en el mismo periodo el año anterior. De los 6 puertos con más tráfico, que, en conjunto, movieron el 85,0% del total nacional, Barcelona fue el que registró el mayor aumento (18,2%), seguido de Bilbao (11,0%), Algeciras (9,8%), Las Palmas (8,6%), Valencia (4,1%) y Baleares (3,2%).
Dentro de la carga general, el 71,1% de las mercancías se movieron en contenedores, totalizando 94,6 Mt y el 28,9% restante, que suman 38,4 Mt, como mercancía general convencional. Ambas partidas crecieron de forma notable, un 9,0% en el caso de los contenedores y un 6,4%, la carga general convencional. El 92,0% de la carga en contenedores se movió en solo 6 puertos, de los cuales Barcelona, registró el mayor aumento (23,2%), seguido de Tenerife (19,0%), Bilbao (13,8%), Algeciras (10,6%), Las Palmas (8,7%) y Valencia, que creció más ligeramente (1,8%).
Las mercancías en contenedores en tránsito aumentaron un 11,0% hasta 57,3 Mt, de las que el 92,0% se manejaron en solo 3 puertos: Algeciras (27,8 Mt, +9,9% respecto al año anterior), Valencia (16,9 Mt, +1,3%) y Barcelona (8,0 Mt, +52,4%). Los contenedores sumaron hasta junio inclusive, 8,4 millones de TEU (MTEU), con un crecimiento del 9,9%. De ellos, los movidos en tránsito internacional totalizaron 4,5 MTEU (+12,2%) seguidos de 2,8 MTEU correspondientes al comercio exterior (+8,4%) y 1,0 MTEU del cabotaje nacional (+3,8%).
Los graneles líquidos sumaron 89,0 Mt, un 3,5% más que en el mismo periodo de 2017. El 76,4% de estas mercancías se movió en 6 puertos, que se comportaron de forma dispar, registrando aumentos notables Barcelona (17,4%), Algeciras (+16,4%) y Bilbao (11,0%). Huelva se mantuvo en un nivel similar al del año anterior (+0,3%) y registraron descensos Cartagena (6,3%) y Tarragona (11,1%). Los graneles sólidos aumentaron un 6,1%, hasta 49,5 Mt. Estas cargas están muy repartidas y, entre los 6 puertos más relevantes movieron solo el 57,1% de total. El puerto donde más creció este tráfico fue Cartagena (28,5%), seguido por Tarragona (26,7%), Huelva (13,8%) y Castellón (8,0%). Ferrol-San Cibrao apenas registró variación (+0,9%) y Gijón descendió un 16,3% debido al descenso de las importaciones de carbón térmico.
El tráfico ro-ro movió 30,7 Mt con un aumento del 6,0%, de las que 734.000 t correspondieron a taras de plataformas, remolques y semirremolques. Entre los 6 puertos más relevantes para este tráfico movieron el 83,8% de las toneladas, registrándose los mayores aumentos en Las Palmas (24,8%) y Valencia (13,4%) seguidos de Barcelona (5,6%), Algeciras (4,7%), y más moderados en Baleares (3,0%) y Tenerife (1,4%).
El comercio exterior español neto (importaciones + exportaciones, sin incluir las taras de contenedores y de las cargas ro-ro) aumentó un 3,7% totalizando 148,6 Mt. Las importaciones, que suponen el 67,1% del comercio exterior, crecieron un 3,1%, hasta 99,7 Mt y las exportaciones, con el 32,9% restante, aumentaron un 4,7% sumando 48,9 Mt.
Dentro de las importaciones, la partida que más creció fue la de la carga general (10,3%), seguida de los graneles sólidos (4,7%) mientras que la de graneles líquidos descendió ligeramente (-0,1%). Ésta última partida supone casi la mitad de las importaciones, con una cuota del 49,8%, los graneles sólidos suponen el 32,7% y la mercancía general, el 17,5% restante. En las exportaciones, la carga general es la mayor partida, con una cuota del 49,5% y un crecimiento del 5,2%, seguida de los graneles líquidos, cuya cuota es del 26,4% y aumentaron un 0,8% y los graneles sólidos, que con la menor cuota (24,2%), registraron en este periodo el mayor aumento (8,3%).
Hasta junio inclusive, el tráfico de pasajeros de línea regular aumentó un 3,8% hasta 9,9 millones. Los puertos que más pasajeros movieron fueron Baleares (2,4 millones, +5,1%), Tenerife (2,3 millones, 04,7%), Algeciras (2,0 millones, +2,2%), Ceuta (830.000, +8,4%), Las Palmas (551.000, +0,9%), Barcelona (532.000, -0,3%), Melilla (306.000, +1,9%) y Valencia (276.000, +2,8%). En ese mismo periodo, se movieron 4,5 millones de pasajeros de crucero, un 23,6% más que en el primer semestre de 2017. Los puertos de Barcelona, con 1,3 millones de cruceristas (+20,5%), Baleares (965.000, +27,8%), Las Palmas (748.000, +32,9%) y Tenerife (556.000, 39,6%) concentraron el 78,8% de estos pasajeros.